Pour l'instant, il ne s'agit que d'une joint-venture (même si d'un milliard de dollars) entre la société italienne Leonardo l'Allemand Rheinmetall développer la production de véhicules de combat militaires en Europe. Les deux sociétés ont annoncé aujourd'hui qu'elles 50% actionnaires de nouvelle réalitébaptisé Véhicules militaires Leonardo Rheinmetall, dont le siège social est à Rome et le siège opérationnel à La Spezia où est basé Oto Melara.
La coentreprise produira et commercialisera le nouveau char de combat principal italien (Mbt) et la nouvelle plate-forme Lynx pour le programme Armored Infantry Combat System (Aics) dans le cadre du programme de systèmes terrestres de l'armée italienne. Le développement et la production d'autres véhicules de cette famille sont également prévus, tels que des véhicules de dépannage, d'ingénierie et de pose de ponts.
Leonardo-Rheinmetall : ce qui se cache derrière l'accord
Mais derrière l'accord présenté non par hasard au bureau de presse étrangère à Rome par le PDG de Leonardo, Roberto Cingolani et le PDG de Rheinmetall, Armin Paperger, il y a bien plus encore. Il y a d’abord le progressisme affaiblissement de l'axe de défense franco-allemand malgré l'accord signé par Rheinmetall avec les Français en 2017 mais reporté à 2040-2045 pour la construction d'un nouveau char dans le projet Main ground combat system (MGCS). Et puis, le renforcement de l'axe de défense italo-allemand ce qui donne une nouvelle substance au soi-disant « Plan d'action » entre Rome et Berlin destiné à créer entre l'Italie et l'Allemagne quelque chose de très similaire à l'accord du Quirinale signé par l'Italie avec la France.
Leonardo-Rheinmetall : de nouvelles structures dans la défense européenne
« Il s'agit – explique un PREMIER en ligne le PDG de Rheinmetall Italia, Alessandro Ercolani – du premier véritable pas vers de nouvelles structures de la défense européenne. L'axe entre l'Italie et l'Allemagne consolide la position de l'Italie dans le domaine de l'avionique avec les États-Unis et le Royaume-Uni, avec la France dans le domaine naval et avec l'Allemagne dans le domaine de la défense terrestre. Ce sont des plates-formes interopérables avec les structures actuelles et futures de l'OTAN. »
« Nous créons un nouveau poids lourd dans la production européenne de wagons. Leonardo et Rheinmetall, deux principaux fournisseurs européens de technologies de défense, unissent leurs forces pour réaliser des projets ambitieux », a commenté Armin Papperger, PDG de Rheinmetall AG. « Nous nous tournons en premier lieu vers le marché italien – a-t-il ajouté – mais nous nous tournerons également vers d'autres pays partenaires qui, à l'avenir, auront besoin de moderniser leurs systèmes de combat. Rheinmetall dispose des technologies parfaites pour répondre aux besoins de l'Italie. »
« Nous avons des technologies complémentaires, de très bonnes perspectives de marché que nous estimons à environ 50 milliards – a observé Roberto Cingolani – Leonardo fait un énorme effort pour créer un système de défense européen, agissant comme un catalyseur avec des initiatives telles que le nouveau système d'avion de combat GCap et la coentreprise avec Rheinmetall pour de nouveaux systèmes d'armes terrestres. Il s’agit d’une étape importante vers la création d’un système de défense européen fondé sur des plateformes spécialisées partagées. Rheinmetall et Leonardo visent à développer des technologies de pointe capables de rivaliser au niveau international.
Leonardo-Rheinmetall, les détails de la coentreprise
Il Panthère KF51 développé par Rheinmetall constituera la base du nouveau réservoir qui remplacera leBélier dans l'armée italienne. Le programme italien prévoit l'acquisition future de plus de 1.000 16 systèmes de combat blindés en XNUMX variantes. En plus du véhicule de combat d'infanterie classique, il existera des versions anti-aériennes (Skyranger), de reconnaissance et antichar. Tous les modèles auront une conception modulaire et le véhicule de combat d'infanterie Rheinmetall Lynx constituera la base technologique.
Une répartition du travail à parts égales a été convenue pour la coentreprise, avec 60% des activités à réaliser en Italie, y compris l'intégration, les tests d'approbation, les activités de livraison et le soutien logistique.
Les systèmes de mission, les suites électroniques et l'intégration des armes seront développés et produits par Leonardo selon les exigences du client italien. Rheinmetall est déjà largement présent en Italie, sous trois marques et avec un total d'environ 1.500 1 employés répartis sur cinq sites en Italie, pour un chiffre d'affaires d'environ XNUMX milliard d'euros.
Défense et coentreprises : gouvernance tournante
La joint-venture entre Leonardo et Rheinmetall – a expliqué Cingolani – en aura un gouvernance tournante concernant i supérieur: dans le premier mandat il y aura un président choisi par le groupe allemand et PDG choisi par Leonardo. La nomination du top management sera effectuée dans un délai de « 2-3 semaines ». Concernant les partenaires possibles dans la nouvelle entreprise commune entre Leonardo et Rheinmetall, a ajouté Cingolani, "il y a des contacts en cours au niveau européen mais aussi à l'étranger" car "certaines des technologies que nous proposons peuvent être intéressantes : nous devons nous rappeler que pour nous le Utiliser il s'agit d'un marché intérieur, nous avons environ 8 XNUMX personnes aux États-Unis et cela doit être considéré comme une opportunité de mettre en synergie les technologies les plus avancées dans différents secteurs".
