La division décolle aéronautiques de Léonard dans lequel les divisions fusionneront aérostructures e avion du groupe de plus de 11.000 XNUMX collaborateurs, avec pour objectif, à travers le développement de nouvelles technologies, pour renforcer le positionnement concurrentiel tant dans le militaire que civil, conformément à ce qui est prévu par le plan d'affaires présenté en mars dernier.
Le géant italien, qui opère dans les secteurs de la défense et de la sécurité, contrôlé par mef, a choisi de diriger la structure, avec le rôle de directeur général, Stefano Bortoli, qui occupait le même poste au sein de la Division Aérostructures depuis janvier 2023.
Il titre sur la Piazza Afari, après un début de séance nettement haussier, a réduit son gain à +0,083 à 47,93 euros en milieu de matinée, dans un FitseMib en baisse de 0,03%.
La nouvelle réalité contribuera à la croissance de l' Portefeuille de produits et la gestion de la partenariats stratégiques internationaux de l'ensemble du secteur développera les technologies habilitantes pour cibler les systèmes aéronautiques multi-domaines du futur proche. Plus spécifiquement, son objectif sera d'accélérer l'exécution des stratégies de Leonardo dans les secteurs des aérostructures, des aéronefs à voilure fixe et du développement des UAS/RPA (systèmes aériens sans pilote/systèmes d'aéronefs télépilotés), confirmant ainsi le rôle de acteur aéronautique de référence en Italie, en Europe et dans le monde", indique la note.
Le groupe dirigé par Roberto Cingolani a décidé de fusionner dans la nouvelle division les activités actuellement organisées en Avions (avions de combat Eurofighter et F-35, avions d'entraînement, avions de transport et de surveillance militaires) et en Aérostructures, qui produisent des composants de grandes dimensions pour Boeing et Airbus ainsi que des avions régionaux ATR.
Ces activités, déjà combinées dans le passé, avaient été séparées avec la réorganisation globale de Finmeccanica lancée en 2014 par le PDG de l'époque, Mauro Moretti, à travers le projet dit « one company ». En 2024, la division Avions, selon le bilan financier, a réalisé un chiffre d'affaires de 2,86 milliards d'euros et disposait d'un carnet de commandes de 8 milliards en décembre dernier, tandis que Aérostructures a réalisé un chiffre d'affaires de 746 millions et disposait d'un carnet de commandes d'environ 31 milliard au 1 décembre.
