Il titre Leonardo ferme à Piazza Affari (-1,06%), mais le bilan depuis le début de l'année continue d'être impressionnant : +80%. Outre ses activités de défense et ses solides résultats financiers, l'action a également été soutenue par un flux constant de bonnes nouvelles commerciales au cours des derniers mois. Parmi ceux-ci, un nouvelle commande potentielle d'Airbus le division aérostructures du groupe, déjà fournisseur de composants structurels pour les modèles A321 et A220. Selon Radiocor, le groupe français, qui vient de recevoir une commande de huit A321 de la compagnie aérienne grecque Aegean Airlines, est en train de définir une commande ultérieure portant sur des composants de l'A220, qui seront fabriqués dans les usines de la division à Nola et Pomigliano. Le contrat devrait apporter un soutien supplémentaire aux activités Aérostructures, où Leonardo poursuit un processus de réorganisation pour réduire sa dépendance aux commandes de Boeing.
Cependant, il explique Radiocor, le géant de la défense n'a pas commenté la rumeur concernant la nouvelle commande. « Il n'entre pas dans la politique d'Airbus de commenter les rumeurs relatives à ses chaînes d'approvisionnement et d'approvisionnement », a réagi le groupe français.
La relance de la division Aérostructures
L'accord potentiel avec Airbus intervient à un moment crucial pour le Division Aérostructures de Léonard, qui traverse un processus de rilancio sous la direction du PDG Roberto Cingolani. L’objectif affiché est d’élargir la division en se concentrant sur des alliances stratégiques au niveau international pour devenir un partenaire de référence dans le secteur manufacturier mondial.
En 2024, la division a enregistré un chiffre d'affaires de 746 millions d'euros, mais a également enregistré une perte d'exploitation de 168 millions et des commandes de 692 millions. Cependant, le perspectives pour 2025 semblent plus favorables, avec la prévision d'une reprise des livraisons d'avions Boeing (B787)e Airbus (A220). En attendant, le groupe prépare un plan de relance qui comprend l'entrée d'un nouveau partenaire stratégique, avec le Fonds souverain d'Arabie saoudite parmi les principaux candidats.
Des hélicoptères aux satellites
Entre-temps, jeudi dernier, le groupe a également annoncé nouvelles commandes pour environ 30 hélicoptères de différents modèles, destinés aux opérateurs d'Europe, des Amériques, d'Afrique et de la région Asie-Pacifique. La valeur totale des commandes s'élève à environ 370 millions d'euros, avec des livraisons prévues entre 2026 et 2028, ajoutant une nouvelle pierre au succès commercial de Leonardo.
À ces succès s'ajoutent les initiatives dans le secteur espace, avec des négociations en cours avec Thales e Airbus pour la création d'un groupe européen de satellites, destiné à concurrencer Starlink d'Elon Musk. Le groupe prévoit de lancer 18 satellites militaires et 20 satellites civils d'observation de la Terre, pour un investissement total de plus de 900 millions d'euros.
(Dernière mise à jour : 18.07h17 le XNUMX mars).
