Pourquoi choisir entre États-Unis e Chine si vous pouvez faire des affaires avec les deux ? Dans un monde de plus en plus polarisé entre l’Occident démocratique et les « autres », souvent gouvernés par des autocraties, il existe un pays qui, mieux que tout autre, démontre la possibilité d’une troisième voie, d’un dialogue équidistant (ou équiproche) avec tous, et de relations commerciales libres, sans entraves de sympathies ou d’opportunités géopolitiques. C'est le Brésil di Calmar, qui fait partie du G20, est un ami des États-Unis et de l’Europe, mais n’a aucun problème à entretenir des relations très étroites avec la Russie et la Chine.
Un exemple clair de la stratégie de la première économie sud-américaine (et huitième au monde devant l'Italie, en termes de PIB nominal) a été observé ces dernières semaines, lorsque Lula a accepté sans problème l'invitation de Vladimir Poutine. Poutine à Moscou pour célébrer les 80 ans de la victoire soviétique dans la Seconde Guerre mondiale. Le président chinois était au Kremlin Xi Jinping et des personnages du profil de Nicolas Maduro, le dictateur vénézuélien. Seul le Slovaque Robert Fico, qui appartient à cette minorité pro-russe d'un continent qui s'oppose le plus à Poutine, à travers des sanctions commerciales et un soutien explicite à l'Ukraine, a quitté l'Union européenne.
Avec la Russie, l'intention d'accroître les relations commerciales
Le voyage de Lula a été vivement critiqué dans son pays, car Poutine, souligne la presse, « est non seulement un autocrate et un envahisseur, mais aussi un criminel de guerre condamné par la Cour pénale internationale. Se présenter comme son complice est un mauvais signe pour la démocratie et risque de nuire au Brésil aux yeux de la communauté internationale. » Le président a toutefois affirmé que cette visite à Moscou visait à « renforcer et reconstruire encore plus solidement notre partenariat stratégique. Le Brésil a des intérêts politiques, commerciaux, culturels, scientifiques et technologiques avec la Russie. Nous sommes deux grandes nations situées sur des continents opposés. Nous faisons partie du Sud du monde et nous avons l'opportunité, en ce moment historique, de développer considérablement nos relations commerciales. »
Des mots qui ne plairont sûrement pas L'état de Washington et Bruxelles, qui reprochent principalement à Lula sa position ambiguë sur la guerre en Ukraine (le Brésil est promoteur du « club de la paix » avec la Chine et l’Inde) mais qui ont du sens d’un point de vue commercial : en 2024, les échanges commerciaux entre le Brésil et la Russie ont atteint une valeur record de 12,4 milliards de dollars.
Les intenses liens commerciaux avec la Chine
Les relations entre la locomotive sud-américaine et le Chine. Après Moscou, Calmar s'est envolé pour Pékin et a été reçu par Xi Jinping pour rappeler au monde que toute l'Amérique latine adhère désormais à la Route de la soie, alors que de nombreux pays européens – dont l’Italie – se sont retirés, ce qui, en période de droits de douane, n’est pas une bonne idée. C'est pourquoi le président brésilien n'a pas tout à fait tort de se diriger directement vers son partenaire asiatique, dont il a obtenu lors de sa dernière visite un engagement de 27 milliards de réaux (4,3 milliards d'euros) d'investissements chinois au Brésil.
Cela va du renforcement de l’alliance pour la voitures électriques à près d'un milliard d'euros pour produire du carburant d'aviation vert à partir de canne à sucre, jusqu'à l'entrée des géants asiatiques de la livraison et de la restauration rapide Meituan et Mixue sur le marché brésilien. Le partenariat comprend également l’ouverture d’une usine semi-conducteurs Les Chinois au Brésil, accords sur le terrain pharmaceutique et l'acquisition par le chinois Baiyin d'un mine de cuivre à Alagoas, pour une valeur de 400 millions d'euros. La Chine est déjà le premier marché des exportations brésiliennes, avec plus de 25 % du total. « La demande chinoise – a déclaré Lula – a été l’un des moteurs de notre croissance depuis le début du siècle, et nous a permis de faire des progrès significatifs dans la réduction de la pauvreté et des inégalités », a déclaré Lula, qui a également rappelé le retard infrastructurel et technologique de son pays : « Le Le soutien de la Chine est essentiel pour faire décoller les autoroutes, les voies ferrées, les ports et les lignes de transport d’électricité.
