Le tunnel ferroviaire qui unit l'Italie et la Suisse et relie Milan et Zurich en 11 heures est pleinement opérationnel aujourd'hui, dimanche 3 décembre - Le tunnel mesure 57 et est le plus long et aussi le plus profond du monde…
Le plus long tunnel ferroviaire du monde a été inauguré aujourd'hui (avec ses 57,1 km il devance le Seitan japonais de 3,2 km) : le président de la Confédération suisse Johann Schneider-Ammann, Angela Merkel, Matteo Renzi ont voyagé ensemble dans le premier train Et…
Aujourd'hui, 1er juin 2016, le plus long tunnel ferroviaire du monde a été inauguré : 57,1 km, dépassant les 53,9 du Seitan japonais - D'un coût de plus de 21 milliards d'euros, il entrera pleinement en service le 11 décembre, puis d'ici…
Début juin, le plus long tunnel ferroviaire du monde sera ouvert avec de nombreuses célébrations - Les derniers préparatifs sont en cours pour l'ouverture du tunnel de base du Gothard et les célébrations intitulées "Gottardo 2016".
L'Office fédéral des transports (UFT) et Rete Ferroviaria Italiana (FS Group), ont conclu l'accord pour le financement, la planification et la mise en œuvre des aménagements nécessaires sur la ligne Luino : coût de l'opération 120 millions d'euros.
La Suisse, premier pays au monde en proportion de voyageurs ferroviaires et premier en Europe en rapport coût/performance ferroviaire, poursuit le défi de la Grande Vitesse : le nouveau tunnel de base du Gothard sera prêt à l'avance, mi-2016, et …