Wizz Air levanta su suscripción anual "Todo lo que puedas volar”. Tras el rotundo éxito de la primera edición lanzada en agosto de 2024, en la que las 14 tarjetas puestas a la venta se agotaron en apenas unas horas, la empresa húngara de bajo coste no sólo reconfirma la iniciativa, sino que decide expandirlo más. La nueva versión, de hecho, será disponible para 15 mil suscriptores, 5.000 más que la primera edición. Las ventas comenzarán en las próximas semanas, pero los detalles sobre cómo funcionará esta segunda edición aún son inciertos.
En una entrevista con El Telégrafo, el director general József Váradi confirmó el relanzamiento de la suscripción, aunque sin entrar en detalles. Sin embargo, aseguró que “All you can fly” traerá beneficios tanto para la compañía como para los suscriptores, manteniendo la promesa de una oferta ventajosa para ambos.
Como en primera edición, la la fórmula será similar: podrás volar hasta tres veces al día, pero sólo en las 780 rutas internacionales ofrecidas, con reservas posibles sólo 72 horas antes del vuelo, por un pequeño suplemento de 9,99 euros.
Las criticas
Váradi defendió el abono, afirmando que no tenía ningún impacto negativo en la venta regular de entradas. Según él, los abonados reservan únicamente asientos que habrían quedado vacíos, lo que ayuda a llenar aviones que de otro modo volarían con poca ocupación.
La iniciativa ha provocado varios controversia, soprattutto da ambientalistas e competidores. El grupo Transporte y Medio Ambiente acusó a Wizz Air de declarar que aspiraba a un futuro sin emisiones sin tomar medidas concretas. Además, algunos críticos denominaron irónicamente la iniciativa “buffet libre” y vieron la estrategia de la empresa como un intento de expansión agresiva en el mercado de bajo costo.
