La junta directiva de Webuild confirmó i objetivo para el trienio 2023-25 y señala que desde principios de año el Grupo ha adquirido 11,4 millones de nuevos pedidos, incluidos 6,3 millones de proyectos para los que Webuild es el mejor postor, guía superior de 10-10,5 millones para todo 2023. Así lo afirma una nota de la empresa, que no suele comunicar informes trimestrales, basados en datos e información relativos al desempeño empresarial desde principios de año.
BoD confirma la guía para 2025: ingresos de 10,5-11,0 mil millones y Ebitda de 990-1.050 millones
El Consejo de Administración confirmó los objetivos 2023-2025: se alcanzarán en 2025 ingresos por 10,5-11,0 millones y 990-1.050 millones Comparable, totalmente cubierta por la actual cartera de pedidos, con una sólida estructura financiera de caja neta y 57 mil millones del backlog ordena, dice la nota
“Continúa el excepcional comportamiento de captación de pedidos del Grupo que, gracias a la excelencia operativa, la innovación tecnológica y la atención a la salud y la seguridad, está aprovechando al máximo el empuje de las inversiones en infraestructuras vinculadas a las megatendencias en marcha a nivel global”. A esto se suma una tubería comercial total de aproximadamente 42 mil millones. La acción de Piazza Affari a última hora de la mañana era de 1,94 euros, un 0,51% menos, mientras que el Fitse Mib perdía un 1,27%.
Accionistas aprueban dividendo de 0,057 euros por acción
Además, la junta de accionistas de la compañía aprobó hoy los estados financieros de 2022 y la distribución a los accionistas de una dividendo por una cantidad igual a euros 0,057 por cada acción ordinaria y de ahorro existente y con derecho al dividendo en la fecha de desprendimiento del cupón. El dividendo se pagará a partir del 24 de mayo de 2023, con desprendimiento de cupón el 22 de mayo de 2023.
La reunión también confirmó el nombramiento del concejales Francesco Renato Mele y Andrea Alghisi, cooptados por la Junta en octubre pasado, expiran el próximo diciembre y aprobaron la renovación de la autorización a compra y la enajenación de acciones propias.
Espera en 2024 la adjudicación de obras por unos 8 mil millones en Italia
Más del 60% de los nuevos pedidos provienen de desde el extranjero, en particular de Australia, en la que el Grupo cerró recientemente la adquisición de Clough, así como de Estados Unidos, Arabia Saudita y otros países de Europa. En Italia, los pedidos adquiridos y en proceso de finalización ascienden a 4,1 millones relativo principalmente a proyectos financiados por el Plan Nacional de Recuperación y Resiliencia: la adjudicación se espera dentro de i primeros meses de 2024 de otras obras de infraestructura financiadas por el PNRR por aprox. 8 millones. “El mercado nacional sigue ofreciendo excelentes oportunidades para el Grupo, que también es el motor de toda la cadena de suministro de 10.000 empresas involucradas en la construcción de los 29 grandes proyectos de infraestructura que se están llevando a cabo en Italia”, observa Webuild.
Nuevo contrato de 1,2 millones en Sicilia: Webuild liderará el consorcio con una participación del 75%
Webuild también anunció hoy la adjudicación del consorcio de un nuevo contrato en Sicilia del valor total de 1,2 millones para la mejora de la alta capacidad ferroviaria de la línea Palermo-Catania. En particular, se trata de la adjudicación del Lote 4A Caltanissetta Xirbi-Nuova Enna, encargado por RFI (FS Italiane Group) e incluido en el PNRR, que contempla el proyecto ejecutivo y la construcción de 27 km de nueva vía férrea. Webuild liderará, con una participación total del 75%, el consorcio con Ghella (con una participación del 25%).
Con este nuevo contrato, se convierten en cinco lotes que Webuild está llevando a cabo en el programa de fortalecimiento del director Palermo-Catania-Mesina, por un valor total de los contratos igual a aprox. 3,6 mil millones, con la predicción de la creación de 4.300 nuevos puestos de trabajo, entre personal directo y de terceros y con la participación hasta el momento de más de 580 proveedores directos, el 50% del sur de Italia e islas.
Entre los pedidos futuros está el Puente Messina: 11 mil millones de los cuales el 45% pertenecen a Webuild
Al total de nuevos pedidos adquiridos y en proceso de finalización desde principios de año de 11,4 millones, la previsión de las obras relativas a la construcción del Puente del Estrecho de Messinpe de las obras ferroviarias y viarias conectadas por un valor total estimado en unos 11 millones (de los cuales el 45% pertenecen al Grupo). “Durante 2023 se lanzaron una serie de iniciativas legislativas desde Gobierno destinado a permitir la construcción del puente sobre el Estrecho de Messina y las obras ferroviarias y viales relacionadas”, dice Webuild. “La obra representa una infraestructura estratégica para el desarrollo del sur de Italia y para la realización de las redes transeuropeas de transporte. El proyecto asignado a euroenlace, un consorcio internacional del que Webuild es líder con una 45% de cuota, tras un largo proceso de licitación internacional, es una construcción muy innovadora y será el puente colgante más largo del mundo, con una longitud total de 3.660 metros y una luz de 3.300 metros. El importe total de la obra, que incluye la construcción del puente, un conjunto de obras de conexión y mejora de la red viaria y ferroviaria en los lados de Sicilia y Calabria y un número considerable de intervenciones para la reurbanización del territorio y para la mitigación del riesgo hidrogeológico, se estima en alrededor de 11 mil millones”.
