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Webuild firma el contrato de la Pedemontana Lombarda: 1,26 millones para los tramos B y C

Rebuild ha firmado el contrato para el proyecto de detalle y construcción de 30 km de la autopista Pedemontana Lombarda y vías de acceso

Webuild firma el contrato de la Pedemontana Lombarda: 1,26 millones para los tramos B y C

Construimos firmó el contrato de 1,26 millones de euros, condición para el inicio de las obras para la construcción de tramos delAutopista Pedemontana Lombarda, Tramo B2 y Tramo C, ya adjudicados a Webuild en septiembre del año pasado. Así lo anunció la constructora.

El contrato implica el diseño ejecutivo y la construcción de aproximadamente 30 km de autopista y carreteras conectadas de la autopista Pedemontana Lombarda, Tramo B2 (desde Lentate sul Seveso hasta Cesano Maderno) y Tramo C (desde Cesano Maderno hasta la circunvalación este de Milán A51). Webuild, con una participación del 70%, lidera el consorcio que ejecutará la obra, en el que también participa Pizzarotti. Para la ejecución del contrato, se estima que se generarán 2.500 puestos de trabajo, entre empleados directos y terceros. Encargada por Autostrada Pedemontana Lombarda SpA, con la concedente Concessioni Autostradali Lombarde SpA, la nueva infraestructura se completará para los Juegos Olímpicos de Invierno Milán-Cortina 2026.

Webuild firma el contrato de la Pedemontana Lombarda. Las declaraciones

“Una carretera hoy no es solo de hierro y cemento, sino que experimenta los mismos desafíos que todos los demás sistemas, vivos y no vivos: el cambio climático, la tecnología y la transición energética y ecológica al 2030 – declaró Luis Roth, presidente de la Autopista Pedemontana Lombarda. Estamos ante un nuevo paradigma, que nos desafía sobre cuatro elementos de gran importancia: mejorar la capacidad de las infraestructuras de transporte con el uso de datos e Inteligencia Artificial; aumentar la seguridad, gracias a los sistemas de telecontrol de activos y vehículos en autopistas; gestionar la transición energética pensando en la tracción eléctrica y finalmente pensar en términos de sostenibilidad global de la obra, tanto en la construcción como en la gestión. Un reto importante, con una inversión de aproximadamente 1,26 millones de euros para los dos nuevos tramos con una longitud total de más de 26 km, que sumarán un elemento fundamental para la construcción de la obra pública más importante que se está realizando actualmente en Italia”.

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