comparte

Volkswagen invierte 9 millones en el coche eléctrico

VW está planeando actualmente dos vehículos totalmente eléctricos, que aumentarán a alrededor de 20 para 2025. Al mismo tiempo, con tres fábricas dedicadas a estos modelos, el grupo alemán tendrá la red de producción de automóviles eléctricos más grande de Europa.

Volkswagen invierte 9 millones en el coche eléctrico

Volkswagen apuesta fuerte por el coche eléctrico. El gigante automotriz alemán ha anunciado que en el nuevo plan 2019-2023 invertirá 9 millones en este tipo de movilidad, mientras que otros dos mil millones se destinarán a digitalización, conducción autónoma y servicios.

VW está planeando actualmente dos vehículos totalmente eléctricos, que aumentarán a alrededor de 20 para 2025, con una producción esperada de más de un millón de unidades.

LAS FÁBRICAS

En Alemania, la conversión de la planta de Zwickau a la movilidad eléctrica ya está en marcha. A partir de 2022, la misma metamorfosis también afectará a las fábricas de Emden y Hannover. De esta forma, los tres emplazamientos se convertirán en la mayor red de producción de coches eléctricos de Europa.

Fuera del continente, también se están construyendo dos plantas para la construcción de coches eléctricos en China, en Anting y Foshan, donde está previsto que la producción comience en 2020.

Finalmente, Volkswagen planea establecer pronto un sitio de producción para movilidad eléctrica también en América del Norte.

AHORRA PARA FINANCIAR LA MOVILIDAD ELÉCTRICA

Para financiar estos programas, el grupo pretende reducir costes: ya se esperan ahorros de más de 2,2 millones de euros a finales de 2018.

“La extensión del uso de las plataformas traerá otros grandes ahorros – se lee en el comunicado de prensa – Hoy en día, alrededor del 60% de los modelos convencionales se basan en la plataforma modular Mqb pero, para 2020, este porcentaje rondará el 80%. En total, Volkswagen ya ha fabricado más de 50 millones de vehículos sobre la base de MQB y espera un volumen similar en los próximos años".

PRODUCTIVIDAD Y SIMPLIFICACIÓN OFRECIDAS

Hasta 2025, además, se espera un aumento medio de la productividad de las plantas del 30%. Al mismo tiempo, también habrá una reducción significativa en la complejidad de la oferta. En Europa, Volkswagen cancelará el 25 % de las variantes de motor y transmisión el próximo año modelo, las menos demandadas por los clientes, con la correspondiente reducción en la producción y la complejidad de la cadena de suministro. "Confiamos y estamos convencidos - dijo el CFO Arno Antlitz - de que podremos lograr nuestro objetivo de resultados operativos de al menos el 6% en 2022, 3 años completos antes de nuestras previsiones anteriores".

Revisión