Francia pide una investigación europea sobre Volkswagen y no solo sobre el fabricante de automóviles alemán. Así lo afirmó el ministro de Hacienda francés, Michel Sapin, tras el escándalo de la manipulación de los controles anticontaminación de las emisiones de los coches diésel en EE.UU. por parte de la empresa alemana. Para "tranquilizar a los ciudadanos", añadió Sapin hablando en la radio Europe1, será "necesario" realizar también controles a otros fabricantes europeos.
En Berlín, mientras tanto, ha llegado el momento de la redde rationem y el asiento del director gerente Martin Winterkorn se tambalea. Cinco meses después del duro tira y afloja entablado por Ferdinand Piech contra él. En ese momento, el presidente del consejo de supervisión del grupo automotriz acusó a Winterkorn de no poder mantener la empresa bajo control. Tanto es así que había pedido su cabeza, involucrando también a miembros de la familia Porsche. Piech fue derrotado y dejó todos sus cargos, pero ahora podría vengarse como el mayor accionista de Volkswagen.
De hecho, el viernes Winterkorn debería haber obtenido del consejo de supervisión de Volkswagen la confirmación de su contrato, que vence a finales de 2016, por otros dos años, pero su destino está ahora nuevamente en juego y mañana, jueves, un presidium del supervisor junta se reunirá, emergencia, sólo para decidir sobre el cambio.
