Jaque mate para Italia. El turismo es el motor de la economía de muchos países y desde el estallido de la pandemia, los gobiernos han estado apoyando a todos los sectores relacionados para permitir una recuperación del conjunto. sector muy afectado de la pandemia. Sin embargo, ahora que avanzamos hacia una reapertura de fronteras y viajes tanto entre países de la UE como dentro de naciones individuales, también es necesario monitorear los derechos de los consumidores, es decir, los viajeros, cuyos vuelos reservados en el momento fueron cancelados y en tierra debido al encierro. Así como es bueno estar atento a la transparencia de los precios de los boletos de las distintas compañías para evitar costos ocultos o costos que se descubren al final del procedimiento de compra en línea.
Es en esta dirección que se mueven dos éxitos de la Antimonopolio europea e italiana. En efecto, por un lado el tribunal europeo acordado con nuestro Garante de la Competencia que en 2011 había impuesto una Ryanair indicar los precios "completos" de los vuelos, por lo tanto con mayor transparencia.
Por otro lado, Antimonopolio Europeo impugna la decisión de nuestro gobierno de permitir a los tour operadores y aerolíneas no reembolsar viajes cancelados por el coronavirus. Bruselas interviene a favor de este último, argumentando que con las decisiones del decreto Care Italia del pasado 17 de marzo de 2020, se han suprimido los derechos de los clientes en el frente turístico.
La Comisión Europea intervino en contra de la elección de Cura Italia de excluir el reembolso, favoreciendo en cambio el bono, juzgándolo en marcado contraste con los estándares europeos. Se envió una carta formal al gobierno desde Bruselas, firmada por los responsables de Justicia y Transportes: Didier Reynders y Adina Valean. En el que se insta a Italia a cambiar el procedimiento vigente, de lo contrario se abrirá un procedimiento de infracción contra el estado italiano. En la práctica, argumenta la UE, el consumidor debe poder elegir la fórmula que más le convenga.
El decreto del pasado mes de marzo prevé, como única forma de protección para todos aquellos que hayan tenido que cancelar sus vacaciones, el derecho a un bono, con vigencia de un año, para que puedas recuperar tu viaje una vez finalizada la pandemia.
Sin embargo, según Bruselas todo esto no es suficiente. Al igual que con la crisis sanitaria y el parón de actividades, a la ciudadanía le han surgido necesidades mucho mayores que pensar en las próximas vacaciones. Además, dada la incertidumbre sobre el resultado de la epidemia, es posible que el consumidor ni siquiera tenga la oportunidad de usarlo.
Otro problema se refiere a la movimiento libre. Bruselas quiere restablecer cuanto antes la posibilidad de moverse por el continente, optando sin embargo por una eliminación gradual de las restricciones impuestas en marzo.
Obviamente, el debate europeo prevé diferentes alineaciones. Por un lado el Alemania, que quisiera reabrir las fronteras a mediados de junio, por otro lado otros países europeos que, sin embargo, quisieran favorecer la apertura de las fronteras entre los menos expuestos a la epidemia.
El gobierno italiano tiene hasta el 28 de mayo para intervenir y tomar las medidas apropiadas en la emisión de vales o devoluciones. De lo contrario, se tomarán medidas para alinear las leyes italianas con la legislación de la UE.
Además, los vales deben tener una cobertura pública, en el que se puede obtener un reembolso incluso en caso de quiebra del operador. Otra ley que Italia no ha adoptado hasta ahora.
En cambio, en lo que respecta a la empresa irlandesa, el Tribunal de Justicia de la UE falló a favor de Antimonopolio, que en 2011 había multado a Ryanair por más de 500 mil euros por la falta de transparencia en los precios. Según la legislación europea, las compañías aéreas están obligadas a indicar claramente los precios de los vuelos desde el principio, antes de que el usuario inicie el procedimiento de compra.
Ryanair se defendió subrayando que había cumplido con las disposiciones de la UE y adoptado una política de precios transparente. Sin embargo, más tarde hizo apelación al Tar y al Consejo de Estado impugnar la multa, pero sin éxito para la empresa.
La sentencia marca un caso importante para la jurisprudencia europea, al poner un límite a todas las aerolíneas, especialmente a las de bajo coste.
En mi caso también, el hotel se pronunció inmediatamente en contra de la devolución del dinero enviado antes de la pandemia.Después de unos meses, su abogado anunció el envío de VAUCHER, que siempre me he negado en varias ocasiones.¿Propones?
Hola, después del 28 de mayo, ¿ha revisado el gobierno italiano las normas sobre reembolsos de viajes? ¿Es posible pedir al hotelero un reembolso en efectivo? La instalación en la que reservé dice que no. Gracias