Poco después de la puesta del sol, bajo un cielo ligeramente encapotado y con viento suave, el trimarán Maserati Multi 70 partió de Hong Kong en busca del récord establecido por el Gitana 13 en 2008. El funcionario del World Sail Speed Record Council, l El organismo que valida los récords oceánicos, activó el cronómetro a las 10, 43 minutos y 23 segundos UTC (18:43 en China, 11:43 en Italia) cuando el Maserati Multi 70 cruzó la línea de salida posicionado entre los faros de Tai Long Pai y Nga Ying Pal, a la salida del canal Tathoong, acceso este al puerto de Hong Kong.
Batir el récord del maxi catamarán de 32,50 metros Gitana 13 (41 días, 21 horas y 26 minutos) Giovanni Soldini y la tripulación del trimarán Maserati Muti 70 de 21,20 metros de eslora – Guido Broggi, Oliver Herrera Perez, Alex Pella y Sébastien Audigane – debe completar el recorrido y cruzar la línea de meta bajo el puente Queen Elisabeth II en el estuario del Támesis antes del 1 de marzo a las 8, 9 minutos y 47 segundos UTC.
A lo largo de 13.000 millas (unos 24.000 km) siguiendo la ruta circular máxima más corta que pasa por el Cabo de Buena Esperanza, la ruta Hong Kong-Londres comienza con el descenso del Mar de China Meridional.
“La situación meteorológica ha sido muy inestable en los últimos días”, explica Pierre Lasnier, el router del equipo que seguirá el registro desde tierra, “se ha aclarado un poco con los últimos modelos. Partiendo hoy, el Maserati Multi 70 tiene la casi certeza de encontrar un viento medio del Nordeste entre 17 y 18 nudos de intensidad para los próximos tres días, suficiente para bajar a 5°N, por tanto bajo el extremo sur de Vietnam. Sin embargo, no será posible hacer un rumbo directo, será necesario virar con el viento en las velas para bajar hacia el Sur.
“Finalmente nos pusimos en marcha”, declara Giovanni Soldini, patrón del Maserati Multi 70. “Fue difícil tomar esta decisión porque la situación meteorológica no es la ideal, pero no vemos otras posibles ventanas útiles en los próximos días. Técnicamente hablando, actualmente hay una burbuja sin viento en el ecuador que tendremos que cruzar. Esperemos que las condiciones cambien una vez que lleguemos allí y sean amables con nosotros. Los primeros días haremos todo lo posible para permanecer en aguas profundas, pero hay más viento cerca de la costa, cerca de Vietnam, por lo que intentaremos encontrar compromisos entre la necesidad de ir rápido y la atención a las miríadas de redes y botes pequeños. de los pescadores locales ni siquiera tienen alumbrado público. El barco está listo, estamos listos y siempre intentaremos dar lo mejor de nosotros”.
Misma ilusión y ganas de navegar en palabras del español Alex Pella que, a pesar de haber navegado en el Maserati Multi 70 durante varios transbordos, compite por primera vez a bordo del trimarán: "Estamos todos súper contentos y motivados, la espera Los períodos siempre son complicados y estresantes, especialmente en Hong Kong, lejos de casa. ¡Ahora lo daremos todo!".
Para seguir el desafío en vivo, visite la cartografía en maserati.soldini.it/
