Ya es oficial, del 11 al 21 de diciembre de 2014 tendrá lugar en la Fiera di Milano el primer Salón del Automóvil de Milán, lo que según su organizador Alfredo Cazzola tendrá que convertirse en el nuevo Salón Internacional del Automóvil Italiano.
El evento milanés se centrará en cuatro temas específicos: Smart Energy dedicado a sistemas de propulsión alternativos con bajo impacto ambiental, Estilo de vida para el automóvil y estilos de vida emergentes, Car Design e Infotainment.
Los pabellones de Fiera Milano (Rho) fueron elegidos por las "excelentes conexiones aéreas, ferroviarias y por carretera, espacios de exhibición amplios y modernos y un área al aire libre de 60 metros cuadrados ideal para pruebas de vehículos". El propio Alfredo Cazzola, al presentar el nuevo salón, dijo: “El Salón del Automóvil de Milán entra en el panorama de los salones internacionales del automóvil con el objetivo de dar una plataforma eficaz y compartida al sector de las cuatro ruedas a través de un concepto de exposición innovador, que sabe cómo extraer un gran valor de un área que marca tendencia como el área de Milán”.
Para el director gerente de Fiera Milano, Enrico Pazzali, el Salón del Automóvil de Milán representa el regreso del automóvil a los lugares que albergaron una exhibición de vehículos de cuatro ruedas entre 1920 y 1937. “Esta fue la primera razón por la cual el desafío que Cazzola nos ofreció inmediatamente nos sedujo. Luego hay una segunda, que compartimos con Cazzola: la ambición de dotar al automóvil de una plataforma de desarrollo y relanzamiento del consumo a nivel internacional, capaz de competir con los grandes showrooms europeos y de dar soporte a un sector que todavía tiene mucho ofrecer".
El hecho de que el Salón del Automóvil de Milán 2014 se celebre unos meses antes de la Expo 2015 es descrito por el propio Pazzali como una razón más para creer en el evento, "cuando los ojos del mundo ahora estarán todos centrados en nosotros". Estas perspectivas optimistas y la confianza en el nuevo evento lombardo contrastan con las dudas sobre una posible superposición con el Salón del Automóvil de Bolonia 2014, que el Bologna Fiere pretende celebrar regularmente en las semanas previas a la Navidad del próximo año.
Cazzola (que relanzó el Salón del Automóvil de Bolonia en 1981 y luego se deshizo de él en 2007 al darse cuenta de que la crisis del automóvil era inevitable) asegura que Bolonia no ha sabido adaptarse a los tiempos, y sigue ofreciendo a los fabricantes una fórmula que siempre es el mismo en sí mismo y cada vez más alejado de la realidad.
