Hombre, Volvo/Renault, Daimler, Iveco y Daf violó las normas de competencia de la UE. Así lo afirmó la Comisión Europea, según la cual los cinco productores habrían creado unacuerdo ilegal duración 14 años sobre los precios de venta de los camiones y sobre la posibilidad de trasladar a los compradores los costes del cumplimiento de las más estrictas normas sobre emisiones contaminantes.
La Comisión Europea ha usado mano de hierro contra el llamado "cártel de camiones", contra el que impuso una maximulta por parte de 2,926 millones de euros. Es, según el Comisario Europeo de Competencia Margrethe Vestager de la "multa más alta jamás impuesta a un cartel". Para el comisario, la multa pretende enviar "una señal clara a las empresas: los acuerdos ilegales de esta naturaleza están prohibidos en la UE".
Solo para Iveco, que forma parte del grupo CNH Industrial (controlada por Exor), la multa es de 494,606 millones, debido a un descuento del 10% bajo las reglas de clemencia y otro 10% bajo las reglas de procedimientos de conciliación. Mayor apuesta aún para Volvo/Renault, que deberá pagar 670,488 millones, Daimler (1,008 millones) y Daf 752,679 millones, mientras que el grupo Man no ha recibido multas, porque fue el que reveló la existencia del acuerdo a la comisión
