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La UE abre un procedimiento de infracción contra Alemania por los peajes de las autopistas para no alemanes

La Comisión Europea quiere ver claro en el plan alemán pagar la modernización de la red de autopistas a través de un peaje cobrado a los ciudadanos europeos. La Comisión ha abierto un procedimiento de infracción contra Alemania, que ahora tiene dos meses para explicar el nuevo peaje de las autopistas

La Comisión Europea ha abierto un procedimiento de infracción contra Alemania. La base del procedimiento de infracción es la introducción del peaje en las autopistas introducido por Alemania en detrimento de los ciudadanos europeos que no residen en territorio alemán. El procedimiento abierto contra Alemania congela el plan alemán para financiar la modernización y el mantenimiento de las carreteras alemanas a través del impuesto a los vehículos privados. En la práctica, el gobierno ha introducido un impuesto sobre automóviles para todos los vehículos privados, pero mientras que los residentes alemanes reciben un reembolso basado en el impuesto sobre automóviles, los no residentes no reciben reembolso.  

Las autopistas alemanas siempre han sido gratuitas, pero el gobierno ha decidido introducir un impuesto sobre los vehículos privados para recaudar fondos y modernizar la red de autopistas. La introducción del peaje para vehículos privados fue recibida con mucha decepción por los ciudadanos alemanes que instaron al gobierno a proporcionar formas de reembolso para los residentes de Alemania. 

“Un sistema de peaje solo puede estar en línea con la legislación europea si respeta el principio fundamental de no discriminación”, dijo hoy en Bruselas la comisaria de Transportes, Violeta Bulc. “Tenemos serias dudas de que así sea, a la luz de los textos legales. Por lo tanto, queremos actuar rápidamente a través de un procedimiento de infracción para aclarar nuestras dudas en interés de los ciudadanos europeos”.

El Ministro de Transporte de Alemania, Alexander Dobrindt, responde a distancia, explicando: “Nadie es discriminado. Todos los automovilistas pagarán el peaje. Bruselas no puede decirnos cómo actuar con respecto al impuesto sobre automóviles. Esta es una elección de soberanía nacional". El gobierno federal tiene dos meses para responder a las dudas expresadas por la Comisión Europea. 

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