La división de vehículos autónomos de Uber ha recaudado $ 1 mil millones en inversión por un consorcio de inversores que incluye Softbank, Toyota y Denso. Así lo anunció la propia Uber, que recibe así nuevo combustible para destinarlo a su división, justo en vísperas de la salida a bolsa con la que aterrizará en bolsa.
Uber de hecho anunció que la inversión valora su Grupo de Tecnologías Avanzadas (ATG) que trabaja para desarrollar tecnología de conducción autónoma, 7,25 millones en total. SoftBank invertirá $ 333 millones a través de su Vision Fund de $ 100 mil millones, mientras que el fabricante de automóviles Toyota y el proveedor de repuestos para automóviles Denso juntarán los $ 667 millones restantes. La noticia fue reportada por Reuters.
Los nuevos fondos entrantes permitirán a Uber transferir una parte de los costos de desarrollo del automóvil autónomo a inversores externos. Y esto debería tranquilizar algunas objeciones planteadas por algunos inversores sobre la cantidad de gasto que Uber destinará al coche autónomo, que ya ha costado 1 millones de dólares desde que se lanzó el programa en 2016.
El programa aún no trae ningún retorno significativo en términos de facturación para Uber que -recuerda Reuters- cerró los estados financieros de 2018 con una pérdida de 3,03 millones de dólares.
Uber publicó los documentos de la oferta pública inicial en abril y se está preparando para lanzar un roadshow con inversores sobre las perspectivas de la empresa en la semana del 29 de abril, con planes de cotizar en la Bolsa de Valores de Nueva York a principios de mayo.
El mercado espera que Uber recaude unos 10 millones, con una valoración global de la empresa de entre 90 y 100 millones, lo que corresponde a un salto de alrededor del 18 por ciento en comparación con la valoración actual de 76 millones.
Volviendo al acuerdo de financiación anunciado, Atg sigue bajo el control de Uber que consolida su balance pero tendrá una nueva placa desglosado de la siguiente manera: seis miembros en Uber, uno en Softbank, uno en Toyota. Eric Meyhofer, actual director de ATG, asumirá el cargo de director ejecutivo y reportará a la nueva junta.
La operación anunciada por Uber aún tendrá que dar luz verde al Comité de Inversiones Extranjeras de los Estados Unidos (CFIUS) que en base a la ley aprobada el año pasado por la administración Trump ha ampliado sus facultades a la entrada de accionistas minoritarios en startups que operan en sectores tecnológicamente estratégicos o sensibles, tanto que una inversión previa del japonés Softbank en la conducción autónoma división de General Motors, anunciada hace más de un año, aún está bajo revisión y la decisión aún parece lejana.
