Los taxistas franceses no se dan por vencidos. Confirmando una tendencia que recién ha llegado a Italia, con el bloqueo de UberPOP decidido por el Tribunal de Milán después de que la aplicación de viajes compartidos ya fuera suspendida definitivamente durante algún tiempo en varios países del mundo, la batalla continúa en París, donde hoy la Los taxistas de la capital están protagonizando una protesta muy enérgica contra el Aplicación de taxi de California de bricolaje.
Desde primeras horas de la mañana, varios centenares de taxis han bloqueado las carreteras entre los aeropuertos de Roissy-Charles de Gaulle y Orly y París. El enfado de los taxistas franceses aumentó después de que el tribunal comercial rechazara -el viernes pasado- la denuncia de las asociaciones que pedían la prohibición de Uber: esto a pesar de que el gobierno transalpino ha expresado durante mucho tiempo la orientación según la cual desde 1 de enero 2015 el servicio está prohibido por la ley. “El servicio no solo es ilegal -dijo el portavoz del Ministerio del Interior en París, Brandet en una entrevista televisiva-, sino que para el consumidor existe un peligro real”.
La carrera de Uber, una startup californiana fundada en 2009 por Travis Kalanick, transcurre así entre mil obstáculos, y no solo en Europa: por ejemplo, el servicio ha sido bloqueado en algunos estados de los propios EE.UU., en Australia, en Brasil y En India. A nivel financiero, sin embargo, las cuentas siguen volviendo: la compañía es la primera del sector tecnológico en presumir de récord de recaudación de capital de $ 10 mil millones, sin haber ingresado aún al mercado de valores a través de una colocación.
Entre líneas de crédito directas y cobros en efectivo en forma de participaciones sociales, Uber ha alcanzado niveles de financiación que ni Google ni Facebook, antes de convertirse en sociedades cotizadas, habían experimentado: y en mayo esta empresa valía 50 millones de dólares, preparándose para el lanzamiento. en China y una salida a bolsa récord.
