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Taladros y autopistas: esto es lo que cambia con Conte 2

El presidente del Gobierno ha explicado que no se concederán permisos para nuevas perforaciones - En cuanto a las autopistas, la revisión de la concesión continúa y en teoría podría llegar incluso a su revocación

Le concesiones de perforación en curso no se tocarán, pero a partir de ahora el Estado no otorgará nuevos. En cuanto a revisión de la concesión de la autopista, la operación puesta en marcha en los últimos meses tras la tragedia del Puente Morandi continúa y -en teoría- también podría desembocar en la revocatoria, que en todo caso sigue siendo un escenario improbable. Esta es la imagen que se desprende de las últimas declaraciones de los miembros del recién formado gobierno Pd-M5S.

“Haremos más eficiente y racional el sistema de concesiones llevar a cabo una revisión progresiva e inexorable de todo el sistema - dijo el Primer Ministro, Giuseppe Conte, En discurso inaugural en la Cámara – Estamos decididos a presentar legislación que ya no permite la emisión de nuevas concesiones de perforación para la extracción de hidrocarburos. Quien venga después de nosotros, si alguna vez quiere asumir la irresponsabilidad de hacer retroceder al país, tendrá que hacerlo cambiando esta ley”.

En cuanto a la revisión de concesiones de autopistas iniciado tras el derrumbe del puente Morandi, "cumpliremos el trámite sin descuento alguno para los intereses privados -prosiguió el jefe de Gobierno- habiendo el objetivo exclusivo de proteger el interés público y la memoria de las 43 víctimas, tragedia que quedará como una página imborrable en la historia de nuestro país".

Las palabras de Conte recibieron un aplauso convencido de las bancadas del Movimiento 5 Estrellas, mientras que las llegadas desde las bancadas del Partido Demócrata fueron menos unánimes y contundentes.

Poco después, también habló sobre el mismo tema. Graziano Delrio: “Hemos sido muy claros con las concesiones de autopistas – explicó el líder del Partido Demócrata a los micrófonos de Sky Tg24 – La revisión de los sistemas de concesión, no solo de autopistas, es importante para proteger siempre mejor el interés público. Algunas concesiones, en particular las vinculadas a la tragedia del puente Morandi, deben verse, como ya lo está haciendo la Presidencia del Consejo, con grupos de expertos también pueden llegar a la revocación.

Con estas declaraciones, Delrio corrigió el tiro frente a lo dicho la semana pasada por el nuevo Ministro de Infraestructura y Transporte, Paola De Micheli, que había descartado la revocatoria, hablando sólo de revisión, tal como prevé el acuerdo de gobierno.

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