“A partir de enero, para quienes compren el billete electrónico para el Trenitalia Regional, Si alguna reembolso voluntad automatico, con las reglas habituales." Así lo anunció el director general de Trenitalia, Luigi Corradi, que habló en el marco de la Expo Consumers 4.0 de Ancona en un panel con Gabriele Melluso, presidente de Assoutenti.
“Estamos trabajando para facilitar la experiencia de viaje de los pasajeros”. Un ejemplo, según el director general de Trenitalia, es el Tocar y tocar “que te permite pagar el viaje colocando directamente la tarjeta de pago sin contacto en el validador. Se trata de un servicio que ya hemos lanzado en algunas líneas y que se extenderá cada vez más a nivel nacional".
Trenitalia, esto es lo que dijo Corradi
Una aceleración, por tanto, en el tema de la digitalización: “Ya en 2023 empezamos a tener volúmenes de tráfico en nuestros trenes igual a los niveles anteriores a Covid”, dijo Corradi. “Hoy en día los pasajeros están aumentando, especialmente en lo que respecta a la movilidad de ocio y turística. Por este motivo, en los nuevos Frecciarossa 1000 que próximamente llegarán a los andenes hemos previsto más espacio para el equipaje y mayor accesibilidad para los pasajeros con movilidad reducida. Todo ello ayudando también a las familias con planes comerciales ad hoc para una mayor sostenibilidad económica de los viajes."
En cuanto a gestión de emergencias ferroviarias, Trenitalia hace saber que la atención se centra principalmente en el aspecto tecnológico, ya que, como anuncia Corradi, pronto "llegarán nuevas locomotoras de emergencia, más rápidas y capaces de repropulsar rápidamente el tren en dificultad, autobuses de emergencia y los llamados calientes reservas, es decir, los trenes que facilitan el traslado de pasajeros y estamos comprobando cómo aumentar el número de baterías en los trenes, para tener aire acondicionado durante más tiempo y recorrer algunos kilómetros sin electricidad".
Sobre el tema de seguridadPor último, Corradi reiteró su solidaridad con el conductor de tren agredido estos últimos días en Génova y subrayó la atención de Trenitalia para mejorar las condiciones de seguridad de los pasajeros y del personal que viaja. “Hemos reactivado con mayor puntualidad los torniquetes en algunas grandes estaciones italianas, para que sólo puedan subir al tren quienes tienen billetes”, destacó Corradi. “Los nuevos trenes están todos equipados con cámaras CCTV y son de tubo abierto, es decir, abiertos para que todos puedan ver lo que sucede en los vagones”. Por último, la experimentación con cámaras corporales en Emilia-Romaña va en el sentido de la disuasión y del aumento de la sensación de seguridad, lo que implica la instalación de cámaras en los uniformes del personal "que podrán decidir activarlas en el momento más situaciones críticas. La prueba lleva más de seis meses y los resultados son muy positivos en términos de satisfacción del personal y de los pasajeros".
