La producción de los nuevos trenes Rock comenzó hoy. Este es el nombre elegido para el nuevo tren regional de dos pisos que Hitachi Rail Italy está construyendo para Trenitalia (FS Italiane Group), cuya nueva maqueta a escala 1 se presentó hoy en la planta de Hitachi Rail en Pistoia: 1 y la construcción ha terminado. comenzó. Estuvieron presentes Renato Mazzoncini, Director General de FS Italiane; Tiziano Onesti, presidente de Trenitalia; Barbara Morgante, directora general de Trenitalia, y Maurizio Manfellotto, director general de Hitachi Rail Italy.
El acuerdo marco firmado entre Hitachi Rail Italy y Trenitalia prevé la posibilidad de suministrar hasta 300 trenes por un importe total de aproximadamente 2,6 millones de euros. La flota forma parte de la nueva oferta de 450 nuevos trenes para el transporte regional, por un valor total de 4 millones de euros. Compuesto por 5 coches, de 136 metros de largo y 2,8 de ancho, el nuevo tren Rock tendrá una capacidad total de 656 viajeros (el tope de gama del sector), y 4 bogies motores que le permitirán alcanzar una velocidad de 160 km /h , con una aceleración superior a 1 m/seg2.
Caracterizado por carrocerías de aleación ligera, motores de tracción distribuidos a lo largo de todo el tren y amplios espacios a disposición de los pasajeros, permitirá prestaciones únicas en el mercado en términos de peso por pasajero, capacidad de transporte por unidad de longitud, consumo de combustible por pasajero kilómetro (-30 % en comparación con los vehículos más recientes que circulan en Italia), y garantizará equipamientos y equipamientos interiores diversificados para responder a las diversas necesidades expresadas por las Regiones clientes.
Con un aspecto íntegramente made in Italy, el nuevo tren representa un salto generacional respecto al actual material rodante de dos pisos en servicio en Italia, gracias a la innovación tecnológica de sus componentes, la optimización y colocación de los componentes de tracción en el "imperial (la parte superior de la caja), para que los espacios internos sean plenamente utilizables por los pasajeros, que obtendrán el máximo confort también gracias a los asientos ergonómicos en ecopiel.
