Noticias que vienen para los puertos de Bari y Brindisi. La Caja de Depósitos y la Autoridad del Sistema Portuario del Mar Adriático Meridional (Adspmam) han firmado un memorando de entendimiento para reforzar su cooperación y acelerar las obras en las dos zonas portuarias.
En particular, el acuerdo establece que Cdp "apoyará a Adspmam proporcionando actividades de consultoría técnico-administrativa para la planificación, ejecución y desarrollo de la Asociación Público Privada en relación con las infraestructuras de varias áreas estratégicas en los puertos de Bari y Brindisi", se lee. en una nota
Están dentro del alcance del acuerdo. cuatro proyectos: tres para el puerto de Bari (la remodelación del muelle de San Cataldo, el desarrollo del puerto turístico, la mejora de la relación puerto/ciudad) y uno para el de Brindisi (el desarrollo del área recuperada de Capo Bianco , antes British Gas).
Cdp, “en línea con su plan industrial 2019-21, apoyará a la Autoridad del Sistema Portuario del Sur del Mar Adriático en todas las fases que conducirán a la creación de estas obras estratégicas para los puertos y ciudades en las que se ubican - continúa la nota – desde la planificación hasta la ejecución, pasando también por la planificación y asignación de las obras. Además, CDP evaluará cualquier solicitud de financiamiento de Adspmam identificando las mejores condiciones practicables de vez en cuando y brindando el apoyo necesario para facilitar la finalización de las operaciones de financiamiento relacionadas".
Segundo Fabrizio Palermo, director general de Cdp, “con la firma de este primer acuerdo con una Autoridad Portuaria, Cassa Depositi e Prestiti fortalece su papel en el apoyo a la renovación de infraestructura del país. De hecho, CDP asistirá a la Autoridad del Sistema Portuario del Mar Adriático Meridional en la construcción de nuevas obras estratégicas para los puertos de Bari y Brindisi, con el objetivo de mejorar y redesarrollar las áreas afectadas también con vistas a promover aún más el desarrollo turístico y comercial. Una primera apuesta por el crecimiento del sistema portuario nacional que, considerando la importancia estratégica de los puertos y la logística, también tendrá efectos positivos en otros sectores principales de la economía italiana, favoreciendo su recuperación”.
