Es mucho probable que la UE rechace el proyecto italiano de privatizar Tirrenia. Así lo afirmó el Ministro de Desarrollo Económico e Infraestructura, Corrado Passera, durante una audiencia en el Comité de Obras Públicas del Senado.
“Hoy nos enfrentamos claramente a una situación en la que la solución propuesta no será aceptada por la Unión Europea –subrayó Passera-. La filosofía general del Gobierno y de los ministerios que presido es hacer el mejor uso posible de lo que hemos encontrado. Tirrenia es un expediente importante y apremiante en términos de tiempo. La solución estaba en marcha y la estamos apoyando y apoyando. Tengo que compartir el fuerte sentimiento de que no pasa el escrutinio de la comunidad”.
Según la ministra, “no se trata de empezar de cero, sino de buscar soluciones que, aprovechando lo iniciado, permitan superar esos problemas de excesiva concentración. En este contexto, debemos buscar una solución que reduzca la concentración prevista por esta solución. Creo que a nadie le interesa ir más allá y luego encontrarnos muy tarde en el caso de una decisión final. Creo en las soluciones correctivas al sistema actual”.
En cuanto a la hipótesis de volver a poner en competición las rutas individuales, añadió, “nadie oculta el impacto que tendría en tiempos y dificultades; si por lo tanto pudiera evitarse, sería mejor. Los expertos involucrados en la obtención de opiniones tienen la responsabilidad de encontrar una solución que mantenga el buen hecho y reduzca los puntos críticos que Europa parece no querer aceptar”, concluyó Passera.
