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Tesla, aquí están todas las razones de un boom destinado a durar

El valor bursátil se ha triplicado desde principios de año y la empresa que fue la primera en entender el potencial de la movilidad eléctrica se prepara para entrar en el Gotha del S&P 500 ¿Cómo es posible? Aquí hay algunas razones que no todos conocen y que impulsan el negocio, empezando por los certificados verdes….

Tesla, aquí están todas las razones de un boom destinado a durar

Ni siquiera la pandemia ha detenido la carrera de Tesla. Sin embargo, el gobernador de California lo ha intentado, imponiendo el cierre de la planta, hasta ahora la única en EE.UU. Pero Elon Musk, furioso por la prohibición 'fascista'no se detuvo. Ni siquiera lo han conseguido los analistas de Wall Street, que por amplia mayoría habían vaticinado resultados insuficientes para sustentar el precio récord del coche eléctrico por excelencia esperado por el ejército de fondos de cobertura convencidos de que la carrera por Tesla, que desde 2003 ha absorbido 6,78 millones de dólares en inversiones, estaba ahora cerca de ese término ya tocado durante la crisis de 2008 o en 2018, cuando la empresa había fallado en entregar los autos, los Mobil 3, en la fecha prevista.

Pero otra vez Elon Musk, el pirotécnico sudafricano y genio polémico quien a los 12 años patentó el software de un videojuego (todavía en producción) ha vencido a los búhos. Al contrario, esta vez el éxito es verdaderamente histórico, por lo que probablemente será la respuesta de Wall Street que, tras la Bolsa del miércoles, se despidió en números con un 5 por ciento de alza. Por múltiples razones. Aquí están.

– Tesla ha cerrado por cuarta vez consecutiva las cuentas del trimestre en terreno positivo: una ganancia de 104 millones de dólares, o 2,18 dólares por acción contra 408 millones de pérdidas hace 12 meses y una previsión promedio de pérdida de 2 centavos por acción.

– El resultado permite a Tesla apuntar a la inclusión pronto en el índice S&P 500, lo que permitirá la compra por parte de fondos indexados, asegurando un mayor avance en la cotización.

– Tesla está tan destinado a superar el umbral de 300 mil millones de dólares de valor. La casa por sí sola ya vale más que los tres grandes autos alemanes, franceses y de Detroit (incluido FCA).

– Para superar a la competencia, Tesla también pudo contar con lo que Alyssa Altman de Publicis ha definido como su “arma secreta”: producto de la venta de créditos verdes a otras automotrices con problemas de emisiones de C02 a la atmósfera, una suerte de beneficio verde que garantizó la belleza de 428 millones de dólares. Entre los compradores seguramente estará Fiat Chrysler, el primero hace un año en pagarle a Elon Musk la licencia para contaminar.

– No es la única muestra de la superioridad tecnológica y, podríamos decir, conceptual de la producción de Tesla que Elon Misk no incluye entre los fabricantes de automóviles pero en la categoría de creadores de software, capaz de apuntar a objetivos de movilidad verdaderamente revolucionarios en el futuro. Dentro de un año, Musk garantiza que nacerá el automóvil autónomo "verdaderamente autosuficiente".

– Pero incluso esto será solo una etapa de la revolución. Pronto, garantiza el inventor multimillonario, “los nuevos Teslas valdrán cinco veces más los de hoy, tanto que todo propietario podrá ganar dinero alquilando vehículos cuando no los esté utilizando”.

– Los mercados han aprendido a no subestimes las palabras de Musk. Pero en un punto los escépticos claramente prevalecen: en el estado actual del conocimiento, parece imposible que una flota de eje robótico, en parte debido a las complicaciones técnicas, mucho debido a las restricciones establecidas por los reguladores.

– Dadas las premisas, muchos creen que las acciones de Tesla, se triplicó en lo que va del añotodavía tiene espacio para crecer. Con motivo de la publicación trimestral, Musk anunció la próxima construcción de una segunda fábrica en EE. UU. en Austin, que se sumará a las de California, Berlín y Shanghái, así como la planta de Nevada en una empresa conjunta con Panasonic donde se instalarán las baterías del grupo. nacen, también aquí esperando una nueva planta. La fábrica de Austin, asegura Musk, "será un paraíso ecológico en el río Colorado donde nacerán los nuevos camiones cibernéticos". No será, en su caso, que los trabajadores a los que ha recortado Musk aceleren la llegada de beneficios como pide Wall Street. Pero, ya sabes, nadie es perfecto.

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