Altas temperaturas y la caos en los aeropuertos. Para complicar aún más la vida de los ciudadanos está a punto de conseguirlo huelga general de taxis prevista para los días 5 y 6 de julio en toda Italia. 48 horas de agitación anunciadas por 14 sindicatos para protestar contra Artículo 10 de la Ley de Competencia actualmente en discusión en la Comisión de Actividades Productivas de la Cámara.
Taxi: información sobre la huelga del 5 y 6 de julio
Lo la huelga durará dos días. En concreto, desde las 5 horas del martes 23.59 de julio hasta las 6 horas del miércoles 14 de julio. La protesta fue organizada por XNUMX sindicatos diferentes: Usb-taxi – Uti – Ugl-taxi – Un'impresa – Fast Confsal – Satam – Tam –Claai – Unica Cgil Taxi – UilTrasporti – Uritaxi – Or.SA-Taxi -Federtaxi Cisal. Probablemente, según las asociaciones, una adhesión masiva de taxistas de toda Italia, con inconvenientes sobre todo en las grandes ciudades.
Taxi: lo que exige el artículo 10 de la Ley de Competencia
laArtículo 10 se trata de “la adecuación de la oferta de servicios a las formas de movilidad que se realizan a través de aplicaciones web que utilizan plataformas tecnológicas para la interconexión de pasajeros y conductores”. Según los taxistas, la ley “prevé el interés de ceder la gestión del sector a intermediarios que creen que pueden enriquecerse a costa de los trabajadores, relegando la función del taxista a la de un conductor de movilidad”. La referencia es en particular a la servicio uber que en mayo pasado firmó un acuerdo con IT Taxi, el mayor operador de reservas del país.
Taxi: los motivos de la huelga
A pesar de los intentos de mediación llevados a cabo por la viceministra de Infraestructuras y Transportes, Teresa Bellanova, los sindicatos de taxistas han decidido confirmar la huelga prevista para los días 5 y 6 de julio.
En una nota firmada por 14 asociaciones sindicales, incluidos Usb-taxi, Uiltrasporti y Federtaxi Cisal, leemos que "la huelga actuará como punto de inflexión sobre el destino de los taxistas. Es una respuesta firme e inquebrantable dirigida a quienes piensan en vender nuestro trabajo y la función de servicio público que desempeñamos”.
“En esas 48 horas debemos demostrar, como categoría, que no estamos abiertos a ningún paso atrás, a ningún tipo de acuerdo, a ninguna rendición y que lucharemos hasta el último suspiro contra todos esos parásitos que quieran robar la fruta. de nuestro nuestro esfuerzo – continúa la nota – La realidad es que nuestra batalla es la lucha de 40.000 trabajadores contra la especulación financiera, pero también la defensa de los usuarios de los servicios públicos contra mecanismos como los algoritmos y el libre mercado que los asfixiarían en tiempos de necesidad”.
“Estamos contra uno reforma sectorial que se basa únicamente en lógicas económicas que nada tienen que ver con el servicio público prestado, entregando la gestión del sector a intermediarios y relegando la función del taxista a la de un mensajero sobre cuatro ruedas, explotado y sin derechos pero con todos los riesgos que paga un empresario”, dice Claudio Bontempi, de CNA Piemonte”
