Taxi, dando licencia a choferes: el Tercer Polo marca el camino, el Gobierno toma medidas, la Antimonopolio investiga

Mejor tarde que nunca. Después de meses y meses de caos de la taxi, de indecorosas colas a la salida de estaciones ferrocarril de Roma, Milán e Nápoles y de los principales aeropuertos, de verdaderos autos blancos fugitivos, finalmente algo se mueve. L'Antimonopolista anunció investigaciones sobre los problemas críticos en el sector del taxi y las razones de las "grandes ineficiencias para los usuarios". Dado que las interminables colas y las dolorosas expectativas de los usuarios no nacieron hoy sino que llevan meses y meses, no hubiera estado mal que el Antimonopolio se hubiera movido antes, mucho antes, pero el anuncio de ayer es mejor. que nada Y lo mismo ocurre con el Gobierno quien ayer hizo saber que está pensando en una doble licencia para taxistas: te doy una que puedes revender recuperando la devaluación de la tuya o puedes encomendársela a un familiar o amigo tuyo. Resultado: más taxis en la carretera y sin desventajas para los taxistas. Es una idea que el Tercer Polo lanzó la semana pasada (Italia viva por Renzi y acción de Calenda, por una vez increíblemente de acuerdo). Y es una excelente idea, ya probada con éxito en países del norte de Europa y que finalmente puede unir a taxistas y ciudadanos. O eso es lo que uno espera. Siempre y cuando pasemos rápidamente de las promesas a los hechos, antes de que llegue el verano.