El proyecto de oleoducto impulsado por TAP vuelve a estar en el punto de mira de los medios nacionales más importantes: ¿por qué? El Consejo de Estado ha publicado la sentencia relativa a los recursos interpuestos por la Región Puglia y el Municipio de Melendugno, esencialmente sobre la liberación de la Autorización Única de 20 de mayo de 2015 y sobre la no aplicación de la directiva Seveso: infundada, y por tanto rechazado.
No dudamos que aún no ha llegado la última palabra sobre el proyecto que hasta ahora ha superado todas las iniciativas judiciales, en las distintas oficinas, impulsadas por el Municipio y la Región. Desgraciadamente, me temo que nos encontramos ante el enésimo caso en el que un proyecto de infraestructura que se llevará a cabo en Italia genera más volumen de negocios para los distintos abogados implicados que para las empresas de ingeniería.
Qué haces la absoluta instrumentalidad y engaño de estas acciones es asombrosa y la forma en que se transmiten al público: ¿A qué lógica, si no política, responde la batalla de casi dos años del presidente Emiliano sobre la TAP, en particular sobre su lugar de desembarco? ¿Tiene base legal, o más bien congresional? ¿Qué métodos y herramientas tenía la Región para proteger los intereses del territorio? Antes de emprender acciones legales, habría sido útil considerar lo siguiente:
El largo proceso de vía Nazionale implica la participación de un funcionario de la Región: ¿cuántas veces lo ha hecho? Cero.
Durante la conferencia de servicios, la Región expresó una opinión negativa, no tomando el espacio para indicar los cambios necesarios al proyecto para superar este desacuerdo. Durante el procedimiento de conciliación articulada llevado a cabo por la Presidencia del Consejo de Ministros, la Región no puso sobre la mesa ninguna solución alternativa de diseño. Hubo una mesa conducida por el entonces presidente Vendola con algunos alcaldes de Salento, pero no derivó en ninguna propuesta que pudiera ser entregada a la mesa de conciliación.
Si alea iacta est, ¿cómo es posible que unos años después todavía se diga que los salentos ni siquiera tienen derecho a decidir por dónde debe pasar el oleoducto? ¿Qué tan largo e incierto cree que puede ser un proceso de autorización? ¿Quién corre con los gastos de la justicia, tan solicitada? ¿Cómo evaluar la credibilidad de un sistema de reglas y colateralmente el atractivo del país a los ojos de los inversionistas extranjeros?
Mucho podría decirse sobre las iniciativas llevadas a cabo por el Municipio de Melendugno para bloquear las actividades de investigaciones preliminares al inicio de los procedimientos de autorización, no validados por la justicia administrativa.
El comisario de la UE Maros Sefcovic llegará pronto a Puglia, preocupado por los retrasos en la hoja de ruta del proyecto solo para los 8 km italianos, en comparación con la mucho más articulada y compleja ruta griega y albanesa: quién sabe si alguien le representará el mantra de la aceituna cortada árboles (en lugar de decirlos explantados temporalmente, como sucede con algunas decenas de miles de olivos cada año solo en la provincia de Lecce)?
