Las tarifas de los taxis siempre suben, tanto cuando sube el precio de la gasolina (por razones obvias) como cuando baja (entonces toman el relevo otras razones del aumento: peajes, indemnizaciones a los taxistas o lo que sea). Los casos en que bajan los aranceles son tan raros como las moscas blancas. Pero tal mosca fue vista en Río de Janeiro. En las rutas de precio fijo, muchas tarifas se han reducido drásticamente: por ejemplo, para ir del aeropuerto Santos Dumont (para vuelos domésticos) a Santa Teresa, la tarifa, que costaba 50 reales (18€) se ha reducido a 15 (5,4, XNUMX€).
Las rutas de precio fijo se introdujeron para superar las prevaricaciones de muchos taxistas, que eligieron rutas más largas para ir de A a B con el fin de aumentar el precio en el taxímetro. Pero el método de cálculo de estos precios debió dejar mucho que desear: el diario O Globo demostró, con datos y encuestas de campo, que en muchas rutas la tarifa con taxímetro habría sido más barata que la fija. Por ejemplo, desde el aeropuerto nacional hasta Copacabana la tarifa fija era de 29,50 reales (10,6€), mientras que el trayecto con taxímetro costaba 20 (7,2€).
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