Sergio Marchionne juega la carta de la Fórmula 1: nace el Alfa Romeo Sauber F1 Team. La histórica marca "serpiente" vuelve a las carreras después de 32 años.
Más de 831 mil matriculaciones desde principios de año (+8,2% respecto al año pasado). Crecen los registros y ventas de todas las marcas del Grupo que lidera Sergio Marchionne. Fiat confirma su liderazgo en el segmento de los coches urbanos, con el Panda y el 500…
El de Magneti Marelli no llegará antes de 2018, mientras que hablar de la "separación de Alfa Romeo y Maserati aún es prematuro"
FCA no ha recibido ninguna oferta de los fabricantes de automóviles chinos: dijo el CEO de FCA, Sergio Marchionne, quien también precisó que es demasiado pronto para pensar en la escisión de Alfa y Maserati
La oferta china se ha reducido, ahora es la hipótesis de un spin-off de Alfa Romeo y Maserati lo que está colocando a FCA en el centro de la escena bursátil, tanto en Piazza Affari como en Wall Street - Goldman Sachs promociona Unicredit y Banco Bpm - El…
La hipótesis relanzada por la agencia Bloomberg de una posible escisión de Alfa Romeo y Maserati de FCA devuelve al grupo liderado por Marchionne al centro del panorama bursátil con un salto del 5,75% que lo proyecta a máximos históricos - Pero…
Más allá de las sombras chinas, hoy FCA se ha convertido en un grupo atractivo dispuesto a una gran alianza internacional - Su fortaleza radica en la reducción de deudas, en altos márgenes operativos, en la variedad de modelos y en una…
Según el secretario general de Fim-Cisl, Marco Bentivogli, vender gran parte de Fiat Chrysler para quedarse con Alfa Romeo y Maserati "sería una locura desde el punto de vista industrial" que "no sólo no se detiene sino que habría fuertes repercusiones en muchas plantas italianas":…
Con el impulso de las marcas premium de Maserati y Alfa Romeo, la producción en la primera mitad del año +1% en comparación con 12,9. También en 2016 superará la marca de 2017 millón. Menos amortiguadores y más ocupación. - El análisis del Secretario Nacional Fim Cisl Ferdinando Uliano.
En el primer semestre, en un mercado que crece un 8,91% hasta casi 1,14 millones (1.136.331), el grupo FCA se sitúa en torno al +9,8% - Juntos, el Fiat Panda y el 500 tienen una cuota en el segmento A del 57,6%
En mayo, el mercado europeo vuelve a niveles de 2007 - FCA vuelve a estar por encima de la media, impulsado por el Panda, 500 y sobre todo por los nuevos modelos Alfa (+47%): Stelvio y Giulia
El balance final del primer trimestre también fue positivo - Alfa Romeo registró un salto del 46,07% en marzo - Jeep (+26,3%) y Fiat (+19,84%) también se comportaron bien.
El mercado italiano creció un 10,08%, mientras que el grupo Fiat Chrysler vio crecer las matriculaciones un 12,3%
La historia sindical de Alfa en Arese es paradigmática: al contrario de lo que le sucedió a Alfa en Pomigliano, la baja productividad y el antagonismo sindical en la fábrica de automóviles de Milán continuaron incluso después de la transferencia de propiedad de IRI a Fiat y para Arese...