Podría aterrizar en Bolsa de Milán en los próximos meses Grupo Ferretti, productor de yate de lujo, duplicando así la cita ya existente en la lista de 香港.
Decir que son fuentes bancarias las que tienen el expediente en la mano "listado doble" de la compañía, mientras evalúan los detalles de la operación, la situación del mercado, las demás salidas a bolsa en lista de espera, sin descartar del todo ni siquiera la alternativa de cotizar en Londres. Estarán al frente de la operación europea UniCredit y los dos americanos Goldman Sachs y Jp Morgan.
“Depende de los mercados y eventos: se están evaluando todos los detalles de la operación. Nos estamos centrando en los próximos meses, por lo que ya estaremos en 2023, pero también tenemos que ver quién más quiere cotizar en Milán mientras tanto”, dice una de las fuentes.
También Prada, que cotiza en Hong Kong desde 2011, está pensando en el mismo proyecto que Ferretti.
Un regreso a Piazza Affari después de 20 años
Ferretti, que ha conquistado un importante papel entre los líderes mundiales en el diseño y construcción de yates a motor y embarcaciones de recreo de 8 a 90 metros, había aterrizado en bolsa 香港 el pasado mes de marzo, pero la Bolsa de Milán seguiría un trozo de la historia del Grupo: de hecho había sido huésped de Piazza Affari hace unos 20 años, antes del fondo de Permira Capital Privado lo sacó de la lista. Ferretti había intentado volver a cotizar en Milán en 2019, pero el precio expresado por el mercado no fue del agrado de los accionistas, que habían partido de una petición inicial de 2,5-3,7 euros por acción, recortada a 2-2,5 euros a propuesta de los bancos. En los años siguientes, tras la transición a Candover de capital privado británico, la empresa había caído en una profunda crisis bajo la carga de la deuda de la compra apalancada. Luego vinieron los nuevos dueños, yo chino weichai, que le han dado una gran mano a la recuperación y la cotización tiene un sabor completamente diferente.
El Grupo Ferretti cuenta con un portafolio de prestigiosas marcas de Superyacht como Wally, Ferretti Yachts, Pershing, Itama, Riva, Crn y Custom Line.
La entrada de pedidos aumentó un 30 % en la primera mitad. Ferretti en el Salón Náutico presenta el primer barco Full Electric
Recogida de pedidos en primer semestre en 2022 fue de 641,9 millones de euros, un 30% más que en el mismo período de 2021 (493,6 millones de euros) gracias a la fuerte demanda en el mercado mundial. El cartera total de pedidos alcanza así los 1,218 millones de euros a 30 de junio de 2022, con un crecimiento del 20% respecto al 31 de diciembre de 2021 (1,016 millones) gracias a la fuerte captación de pedidos en el periodo y un incremento del 49 pct respecto al mismo periodo de 2021. Ferretti presentó a Salón Náutico de Cannes la Riva EL-Iseo, primer barco totalmente eléctrico de la icónica marca originaria de Sarnico. En la plataforma de lanzamiento también hay tres nuevos proyectos para las marcas Riva, Yates Ferretti y Pershing y la nueva flota de modelos náuticos Wally de hasta 150 pies.
