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PASÓ HOY – Las Frecce Tricolori cumplen 60 años

El equipo acrobático italiano, que sobrevuela los cielos con motivo de los grandes aniversarios, nació el 1961 de marzo de 5 y es el más numeroso del mundo. Sus aviones son capaces de dibujar una tricolor de XNUMX kilómetros de largo

PASÓ HOY – Las Frecce Tricolori cumplen 60 años

es oficialmente el 313º Grupo de Entrenamiento Acrobático de la Fuerza Aérea Italiana, pero todos los conocemos con el nombre mucho más fascinante de Frecce Tricolori. Allá Equipo Nacional de Acrobacia (PAN), que sobrevuela los cielos italianos con motivo de grandes aniversarios, dejando tras de sí estelas de colores verde, blanco y rojo, como las de la bandera italiana, cumple hoy exactamente 60 años. De hecho, el grupo especial se constituyó el 1 de marzo de 1961, tras la decisión del propio Ejército del Aire de crear un grupo permanente para el entrenamiento acrobático colectivo de sus pilotos.

Con diez aviones (desde 1982 utilizan como avión los Aermacchi MB.339 A/PAN MLU, con sede operativa en el aeropuerto de Rivolto en la provincia de Udine), de los cuales nueve en formación y uno solo, los Frecce Tricolori son el equipo acrobático más grande del mundo, y su programa de vuelo, que incluye una veintena de acrobacias de una media hora de duración, les ha hecho famosos y reconocidos como uno de los mejores equipos aéreos acrobáticos a nivel internacional, realizando acrobacias durante todo el año. Imprescindibles son las con motivo de los grandes festejos institucionales, desde el Día de la República el 2 de junio hasta las ceremonias de los eventos deportivos que se realizan en suelo nacional.

Las Frecce Tricolori tienen tres programas de ejecución de acrobacias: alto, bajo y plano, dependiendo de las condiciones climáticas y las características del área de exhibición. El programa alto se elige cuando la base de la nube está por encima de los 1.000 metros y se caracteriza por la ejecución de las figuras acrobáticas íntegramente en el plano vertical; el programa bajo en cambio, se prefiere cuando las nubes no superan los 500 – 600 m y no se realizan maniobras verticales (como looping o el comba); finalmente, la variante plato proporciona pasajes de formación a baja altitud. En el mejor de los casos, los aviones son capaces de dibujar un tricolor de 5 km de largo en el cielo.

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