Malas noticias para los automovilistas: a partir del 2023 de enero de XNUMX en Italia, el precios de la gasolina, diesel e gpl que ya no lo van a disfrutar descuento en impuestos especiales. también aumento peajes de autopista. Sin embargo, el aumento de los impuestos especiales se ve compensado por la constante disminución de los precios de la gasolina y el gasóleo en los últimos meses, gracias a la caída del precio del petróleo en los mercados internacionales. Mientras que en lo que respecta a los peajes de las autopistas, el aumento del 2 % de los peajes de Autostrade per l'Italia. Por otro lado, se han congelado los incrementos de precios para muchas concesionarias por no haber completado el plan económico financiero (por caducidad de concesiones o por tener concesiones regionales B). Sin embargo, también hay cierto alivio para los automovilistas: el Gobierno ha confirmado el freno a la adecuación de multas a la inflación
Las malas noticias en el frente de los aumentos, sin embargo, pueden no haber terminado y también afectarán el billetes. A la espera de la comunicación de Arera a principios de enero, Nomisma Energia ha estimado una subida mensual de gas del 20% debido a la evolución de los precios internacionales a principios de diciembre. Mientras que el descenso de los últimos días, tras la decisión sobre el precio tope y temperaturas decididamente otoñales, debería implementarse a partir de febrero según el análisis del centro de investigación.
Precios de gasolinas y gasóleos al alza: alto a la bonificación de los impuestos especiales
La primera ley de presupuesto del gobierno de Meloni no renovó la medida de rebajar el precio del combustible a través del llamado "descuento de impuestos especiales". El pasado mes de marzo, el gobierno de Draghi financió la disminución de los impuestos especiales 25 céntimos el litro de gasolina y gasóleo (que con IVA pasa a ser de 30,5 céntimos) y 8,5 céntimos el kilo de GLP (10,37 con IVA). El pasado mes de noviembre, el Ejecutivo encabezado por Meloni había reducido el recorte a 15 céntimos el litro (18,3 céntimos con IVA) para las gasolinas y los gasóleos, mientras que para el GLP había pasado a 8,5 céntimos el kilo (3,4 céntimos el litro con IVA).
Mientras tanto, los precios de las materias primas han caído, reduciendo también los ingresos extraordinarios que habían permitido al Gobierno reducir los impuestos especiales (y, en consecuencia, el IVA que se calcula adicionalmente). Pero, ¿cuánto aumenta el costo de un litro de combustible? Para el gasolina modo yo de coches, si partimos de una media de 1,627 euros el litro, sin descuento, el precio subirá hasta los 1,80 euros, mientras que para el auto diesel pasará de 1,693 euros el litro a rondar los 1,87.
Por el momento, no parece haber ninguna intervención del Gobierno que, sin embargo, también podría llegar a su fin con un decreto interministerial. Pero si no hay intervención, los precios están obligados a subir.
Los peajes de las autopistas, ¿cuánto aumentan?
A principios de cada año, las tarifas de las autopistas se actualizan tradicionalmente, pero después colapso del puente morandipermanecieron congelados. 2023 trajo consigo el regreso de las caminatas por primera vez en cuatro años. Las concesionarias han presentado sus solicitudes de remodulación, actualmente en estudio por parte del Ministerio de Transporte y el Ministerio de Economía que deberán tomar en cuenta las inversiones realizadas.
Los peajes en las arterias viales de jurisdicción de Autostrade per l'Italia a partir del 1 de enero aumentarán un 2%, con la incorporación de otro 1,34% recién a partir del 2023 de julio de XNUMX. Así lo anunció una nota del Ministerio de Infraestructura y Transporte. tambien esta confirmado detener los aumentos en Autopistas A24/A25 Roma-L'Aquila Teramo e Sucursal Torano Pescara: El MIT, prosigue la nota, está haciendo estudios en profundidad para una posible reducción.
"Se han evitado los aumentos en la gran mayoría de las empresas de autopistas italianas", el 50% de las arterias están sin aumentos, las actualizaciones de tarifas son graduales y con recortes en comparación con las previsiones, explica la nota. “Los italianos podrán beneficiarse de una mejor situación que en otros países europeos. En España se prevé un incremento del 11% para 4 tramos de autopista (frente a la demanda media del +8,4%); en Francia se prevé una subida media de tarifas del 4,75% a partir del 1 de febrero de 2023, que se suma al +2% de 2022”.
En definitiva, entre gasolina, carreteras y facturas de gas, ya estaría llegando el primer aguijón del nuevo año para los italianos.
Sting multas a partir del 1 de enero: el Gobierno las esteriliza
En el maniobra 2023 el Gobierno, por su parte, tomó medidas para mitigar el aumento de multas viales provocado por el ajuste a la inflación de al menos 11%. Entre las soluciones, se ha incluido la esterilización para este aumento que de otro modo habría llevado a fuertes multas: por ejemplo, la sanción por el uso prohibido del móvil durante la conducción habría aumentado unos buenos 18 euros (183 euros frente a los 165 actuales).
