Stellaris pisa el acelerador a la electrificación de su gama, gracias al nuevo acuerdo con Recursos energéticos de Vulcano para el suministro de litio. La minera australiana abastecerá al grupo de automoción en Europa hidróxido de litio para la producción de baterías para vehículos eléctricos en Europa. Actualmente, el acuerdo tiene una duración de cinco años y prevé que los envíos comiencen en 2026. En total, Vulcan suministrará a Stellantis un mínimo de 81 toneladas y un máximo de 99 toneladas.
El acuerdo de suministro con Vulcan forma parte de la estrategia de electrificación de Stellantis (ilustrada con motivo del EV Day el pasado julio de 2021), para garantizar la disponibilidad adecuada de materias primas esenciales para las baterías de los vehículos eléctricos. De esta forma, el grupo ítalo-francés “prevé invertir más de 30 millones de euros hasta 2025 en electrificación y desarrollo de software, con el objetivo de mantener un 30% de eficiencia por encima de la media del sector en la relación entre el gasto total de I+D+i y la cuenta de capital frente a los ingresos”. ”, se lee en una nota.
Por otro lado, Vulcan Energy intensifica su presencia en los mercados europeos. El acuerdo con Stellantis se suma al de Renault para el suministro de entre 26 y 32 toneladas de hidróxido de litio durante seis años. Este es un segundo acuerdo con el grupo francés, con el que ya había acordado el suministro de 6-17 toneladas al año.
“Stellantis está avanzando vigorosa y rápidamente con su estrategia de electrificación. Este acuerdo es una prueba más de que tenemos el espíritu competitivo adecuado para cumplir con nuestros compromisos – declaró michelle wen, Director de Compras y Cadena de Suministro de Stellantis -. La libertad de moverse con medios de transporte seguros, limpios y asequibles representa una fuerte expectativa de nuestras sociedades y nuestro compromiso es brindar respuestas que satisfagan estas solicitudes”.
El objetivo del gigante nacido de la fusión de FCA y PSA es que más del 70% de sus vehículos vendidos en Europa y más del 40% de los vendidos en Estados Unidos sean vehículos de bajas emisiones (LEV) para 2030. Cada uno de los 14 marca de la compañía ofrecerá soluciones totalmente electrificadas en la parte superior de la categoría.
francisco wedin, Director General de Vulcan, agregó: “El acuerdo de suministro con Stellantis está en línea con nuestra misión de descarbonizar la cadena de suministro de baterías de iones de litio y vehículos eléctricos. “El proyecto Zero Carbon Lithium™ de Vulcan también tiene como objetivo reducir las distancias de transporte de productos químicos a base de litio en Europa, y nuestra ubicación en Alemania, cerca de las gigantes fábricas europeas de Stellantis, es consistente con esta estrategia. Confiamos en que la relación entre Vulcan y Stellantis será duradera y productiva, y permitirá a ambos alcanzar nuestras ambiciones compartidas de sostenibilidad y descarbonización”.
El proyecto Litio Cero Carbono iniciado por Vulcan en Alemania, en el valle del alto Rin, utiliza energía geotérmica para producir hidróxido de litio para baterías obtenido a partir de salmuera, sin el uso de combustibles fósiles y con un mínimo consumo de agua, reduciendo así la producción de carbono en la cadena de suministro de metal de las baterías .
