Snam espera lograr un beneficio operativo de "alrededor de 1,8 millones" en 2016, en línea con el año pasado que registró resultados récord. El anuncio provino del ex CEO Carlo Malacarne, quien a partir de hoy se convierte en presidente del grupo, respondiendo preguntas de los accionistas durante la reunión de fin de año. Los accionistas aprobaron la presupuesto 2015, Cerró con 1,2 millones de beneficio neto ajustado y deudas por debajo de los 13,8 millones, y dio luz verde al dividendo de 25 céntimos por acción. Malacarne también estimó "una demanda de gas natural en 2016 sustancialmente en línea con la de 2015", mientras que en cuanto a las inversiones de este año, dijo que "se mantiene el compromiso de la compañía con el desafiante plan cuatrienal" que contempla inversiones "por 1,2 -1,3 millones este año”, en la línea del anterior, y que será presentado en junio precisamente para permitir el cambio de testigo con el nuevo consejero delegado Marco Alverà, designado por el Consejo de Administración inmediatamente después de la reunión.
El propio Alverà ha subrayado que Snam tiene la intención de mantener un pie en Italgas, conservando una participación minoritaria. La cumbre también confirmó su apuesta por el crecimiento exterior en las líneas Este-Oeste y Norte-Sur con la participación en las licitaciones para adquirir Gas Connect en Austria y Thyssen Gas en Alemania.
ITALIA
El grupo Snam pretende mantener una participación minoritaria en Italgas. De hecho, la venta "no es para deshacernos de Italgas, en la que pretendemos mantener una participación minoritaria, sino para revalorizar tanto a Italgas como a Snam", ha dicho Alverà respondiendo a las preguntas de los periodistas. “Estamos realizando un estudio sobre Italgas que debería estar terminado a finales de julio. Una Italgas capaz de hacer una gestión fuerte y capaz de salir al mercado tiene más posibilidades en un proceso de licitaciones que se iniciará”, añadió Malacarne. Ante la pregunta de si el proyecto de matrimonio entre Italgas y F2i Reti Gas ha fracasado, el nuevo presidente precisó que la cumbre “va por otro camino, no es ese. Más detalles sobre el rumbo que pretende seguir la compañía se conocerán a finales de junio con la presentación del nuevo plan de negocio.
CRECIMIENTO POR ADQUISICIONES
“Estamos viendo el desarrollo de los dos corredores este-oeste y norte-sur. Estamos monitoreando la evolución y evaluando participar” cuando se oficialice la licitación. Así respondió Malacarne a los periodistas que le preguntaron si Snam está interesada en hacerse con la participación en la venta de la austriaca Gas Connect y la alemana Thyssen Gas. Ciertamente hay interés en esas áreas: “Estamos buscando corredores estratégicos para nosotros en el mercado de infraestructuras gasistas -añadió- y seguimos monitoreando los países que consideramos estratégicos como Francia, Austria y Alemania”. Malacarne también indicó que una posible adquisición “depende del momento y las oportunidades. Estamos siguiendo el proceso”, pero dijo que “todavía no hemos presentado ninguna oferta vinculante”. En cuanto a un interés por el Desfa griego, Malacarne indicó que “está en el pasillo. También estamos viendo con interés la evolución en Grecia”. El Gasoducto Trans Adriático, en el que Snam tiene una participación del 20%, es el gasoducto que traerá gas a Italia desde Azerbaiyán.
El crecimiento en el exterior es el resultado de un largo trabajo de Snam, que el año pasado colocó piezas importantes en su estrategia, puesta en marcha en 2012 por Malacarne, cuyo objetivo es "garantizar la seguridad y diversificación de las fuentes de suministro del gas natural". El año pasado, a las adquisiciones de participaciones en Tag Austria y Tigf en Francia, realizadas en 2014 y 2013, se sumó la adquisición de la participación en Tap, junto con las inversiones de desarrollo de gasoductos en Italia para aumentar el potencial de exportación de gas hacia el Norte. Europa. Juntos, "siguen nuestra línea estratégica de transformar Italia de un mercado de solo consumo a un mercado también de tránsito de gas", dijo Malacarne. Con la última adquisición, “no solo Snam, sino Italia asumen un papel más fuerte en Europa y una posición más destacada en la geopolítica de la energía europea a través del desarrollo de un nuevo corredor de suministro de gas”, añadió Malacarne.
