Los fabricantes de automóviles chinos y mundiales exhiben camionetas y SUV en el Salón del Automóvil de Shanghái para atraer compradores de la República Popular. La competencia por el mercado de Pekín es cada vez más fuerte para una zona al alza en cuanto a consumo.
El Salón del Automóvil de Shanghái tiene lugar cada dos años y se ha convertido rápidamente en uno de los eventos más importantes del sector, sobre todo desde que China superó a Estados Unidos en 2009 como el mayor mercado de automóviles por unidades vendidas. Las ventas de automóviles en China aumentaron un 13% en marzo, superando a los mercados occidentales (aunque por debajo del +45% en 2009). Con ventas débiles en los principales mercados, los fabricantes ven a China como un área clave y están invirtiendo en marketing y tecnología para asegurar su lugar en el sol.
"El mercado se ha vuelto muy competitivo", dijo Bob Socia, presidente de la división china de General Motors. La exposición de este año presenta 800 modelos, desde autos compactos hasta autos deportivos con un precio superior al millón de dólares. GM, por ejemplo, muestra 53 modelos de sus unidades Buick, Cadillac y Chevrolet, así como las marcas locales Baojun y Wuling. Ford Motor ha presentado una nueva versión del Mondeo sedán y modelos deportivos del pequeño Focus ST destinados a la clase media china. Fiat presenta un sedán Viaggio, diseñado específicamente para el mercado chino, y el SUV Freemont.
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