“Es grave que una minoría, por pequeña que sea, afecte la vida de una ciudad cuando la gran mayoría de los trabajadores tienen opiniones diferentes. Respetamos a todos, pero no podemos aceptar que siempre sean los más débiles los que paguen". Estas son las palabras del topo Ministro de Infraestructura Graziano Delrio al diario 'Il Messaggero' sobre lo ocurrido en Milán el martes cuando la huelga de cajeros automáticos puso de rodillas el tráfico en la ciudad a pocos días de la inauguración de la Expo.
El ministro tiene en mente un cambio de ritmo decisivo en la materia regulación de huelgas en el sector del transporte dado que estamos en vísperas de dos eventos de época como la Expo y el jubileo extraordinario en Roma. “Tenemos que dar un salto de calidad –dice el ministro–. No podemos dejar varados a los millones de visitantes que vendrán a nuestras ciudades, ni podemos dejar en tierra a quienes toman el bus o el metro para ir a trabajar cada mañana. ¿De qué sirve invitar al mundo a visitar Pompeya si luego les hacemos encontrar las puertas cerradas? Tenemos que darnos nuevas reglas.".
¿Y cuáles podrían ser las nuevas reglas para el ministro? El ministro habla ante “revisión de la ley de huelgasLuego va directo al quid de la cuestión: “Decisiones tan graves como la huelga del transporte en una ciudad deben obtener el consentimiento de la mayoría de los trabajadores. Un poco como viene ocurriendo desde hace algún tiempo en Alemania”. Por lo que para la ministra habrá que someter a votación la decisión de convocar un paro en sectores públicos tan delicados como el del transporte. “También es aceptable el 51%de los consentimientos de los trabajadores a la huelga, precisa el ministro Delrio, quien añade que mayorías mayores (el 75% es necesario en Alemania) se pedirían sólo en determinadas ocasiones particulares. Al final –añade Delrio– todo se reduce a una simple cuestión de sentido común”.
