Nuevo contrato para el consorcio Salini Impregilo-Astaldi. El anuncio se hizo en una nota conjunta de los dos grupos, en la que se explica que las empresas se adjudicaron el contrato para el diseño y construcción del tramo Puerta de Nápoles de la línea férrea HS/HC Nápoles-Bari, por un valor de 397 millones de euros.
El proyecto es encargado por Italferr y está previsto que finalice en 2022. En particular, las obras involucran el primer tramo de la ruta Nápoles-Bari y son estratégicas en la reorganización general de toda la línea ferroviaria. La obra, en el tramo entre Nápoles y Cancello, permitirá llevar las vías de la línea al servicio de la nueva estación Nápoles-Afragola, que en el futuro se convertirá en la estación de intercambio de viajeros entre servicios regionales y AV, aumentando la accesibilidad general al transporte ferroviario en el centro de Nápoles.
El contrato estipulado entre las partes prevé también la construcción de la nueva estación de Acerra y dos nuevas paradas para los servicios metropolitanos, Casalnuovo y Centro Commerciale. La ruta cubrirá aproximadamente 15,5 km en los territorios de Casoria, Casalnuovo, Afragola, Caivano y Acerra.
Salini Impregilo es la empresa matriz con el 60% del consorcio con Astaldi. Para el grupo liderado por Pietro Salini, este contrato forma parte de los 1,7 millones de euros adjudicados en los primeros meses de 2017 ya comunicados al mercado durante la presentación de los resultados preliminares de 2016.
