Tras las dificultades de la pandemia, Ryanair vuelve a sacar beneficios. La compañía liderada por O'Leary presentó el año fiscal 2023 que finalizó en marzo con un beneficio neto de 1,43 millones de euros, una cifra que se acerca al récord alcanzado en 2018, pero que sobre todo permite a Ryanair dejar atrás la pérdida de 355 millones registrada el año pasado.
Otros números de Ryanair
Al final del año fiscal 2023, Ryanair logró un resultado positivo de 1,31 millones euros, impulsado por la “fuerte recuperación del tráfico”'. En el año anterior la compañía había registrado una pérdida neta de 240,8 millones de euros. El volumen de negocios se situó en 10,78 millones de euros, frente a los 4,80 millones de euros del año anterior. El transportista también registró un factor de ocupación del 93%, en comparación con el 82% del año anterior.
Ryanair: el tráfico aumenta un 74%, las tarifas un 10%
En el ejercicio fiscal de referencia, el tráfico aéreo aumentó un 74% hasta los 168,6 millones de pasajeros. Ryanair espera un aumento del 10 % en el número de pasajeros transportados durante el verano y un "modesto aumento interanual" en el beneficio neto en el ejercicio fiscal en curso, durante el cual espera transportar 185 millones de pasajeros al 125 % de su capacidad respecto al período que precedió al pandemia.
Pasando a las tarifas, precios de las entradas para el verano han aumentado en comparación con el año pasado, alcanzando un +10% en comparación con los niveles anteriores a Covid. “Hasta la fecha, la demanda del verano de 2023 es sólida y las tarifas para el verano de 2023 son superiores a las del año pasado. Las tarifas del primer trimestre, que se beneficiaron de una Pascua fuerte en abril en comparación con el año anterior muy débil debido a la invasión rusa de Ucrania, serán significativamente más altas que en el primer trimestre de 2022-23”, dijo 'O Leary.
Ryanair espera un factura de combustible más de $ 1 mil millones en el año fiscal actual bajo el supuesto de que "el aumento de los ingresos compensará el salto en los costos".
