Ryanair continúa haciendo furor en los cielos europeos. La aerolínea de Dublín no deja de sorprender: por un lado, al renunciar a Alitalia tras las expresiones de interés expresadas en varias ocasiones por el director ejecutivo Michael O'Leary, por otro, al cancelar más vuelos y complicar la vida de cientos de miles de viajeros.
Ryanair: recortes a vuelos
Tras la polémica por las cancelaciones de más de 2 vuelos hasta finales de octubre, la situación se complica aún más. La empresa irlandesa que cortará más rutas hasta marzo de 2018, creando molestias a unos 400 pasajeros en toda Europa. No sólo eso, el coloso dirigido por O'Leary anunció en la mañana que en la temporada de invierno, es decir a partir de noviembre, volará 25 aviones menos de lo previsto anteriormente. Al hacerlo, será posible eliminar cualquier riesgo de nuevas cancelaciones, porque una desaceleración en el crecimiento crea muchos aviones y tripulaciones de reserva en las 86 bases de la compañía” previstas para este invierno.
Según estimaciones iniciales, las cancelaciones afectarán a 34 rutas (11 de las cuales en Italia), lo que supondrá un total de 18 vuelos cortados. De las rutas aéreas suspendidas, once se refieren a los aeropuertos italianos de Trapani (de los cuales tres con ciudades europeas y cuatro conexiones con Parma, Génova, Roma y Trieste), las rutas Venecia-Hamburgo y Venecia-Sofía, y las entre Pisa y Sofía y entre Palermo y Bucarest.
La compañía también destaca que los pasajeros afectados por el cambio de planes han recibido una comunicación vía correo electrónico, con una antelación de entre 5 semanas y 5 meses, con la oferta de un vuelo alternativo o un reembolso completo junto con un vale desde 40 euros (80 ida y vuelta) para reservar otros servicios de Ryanair en el periodo.
La decisión obviamente también tendrá implicaciones financieras, además de determinar una "leve reducción" en el tráfico para 2017 y 2018: el crecimiento mensual del 17 de noviembre al 18 de marzo bajará del 9% al 4%, mientras que el tráfico disminuirá del 131 al 129. millón. Para la temporada de verano de 2018, con la reducción de la flota de 445 a 435 aviones, Ryanair espera que el tráfico a partir de marzo de 2019 disminuya de 142 millones a 138 millones de pasajeros (una tasa de crecimiento del 7%).
Hablando en cambio del coste de las cancelaciones realizadas la semana pasada, debería ser inferior a 25 millones de euros. o se lee en una nota de la low cost irlandesa, que no prevé que las cancelaciones "alteren la orientación actual para el año".
Ryanair se retira de la licitación por Alitalia
Ryanair ya no está interesada en Alitalia. Así lo ha anunciado la propia compañía de bajo coste en una nota, explicando que pretende retirarse de la licitación para evitar distracciones a su gestión.
“Hemos notificado a los comisionados extraordinarios que no perseguiremos el interés en Alitalia, ni presentaremos más ofertas por la aerolínea”, se lee en la nota.
A finales de agosto hizo lo propio con O'Leary, en rueda de prensa para hablar de su interés por "la flota de la compañía italiana", y en concreto por la de largo alcance.
