Rete Ferroviaria Italiana (FS Italiane Group) ha adjudicado la licitación multitecnología para el diseño y construcción del sistema ERTMS (European Rail Transport Management System) en el territorio nacional. El valor de la licitación es de un total de 2,7 millones de euros.
La empresa lo comunica con una nota en la que también explica el sistema ERTMS. Es el "sistema más avanzado para la supervisión y control del espaciamiento de trenes y sistemas relacionados (equipos de estaciones digitales y telecomunicaciones)". El sistema es elegido como lenguaje común europeo y, de hecho, promueve la interoperabilidad entre operadores ferroviarios de diferentes países, mejorando el rendimiento y garantizando una mayor seguridad.
El contrato se dividió en cuatro macrolotes geográficos. El primer lote Centro-Norte (de 1.885 kilómetros de líneas) fue asignado al consorcio liderado por Hitachi Rail STS (con ECM, Mer Mec STE, Infratech Consorzio Stabile y Atlante) por 1,3 millones. El segundo lote Centro-Sur (de 1.400 km de líneas) se adjudicó a Alstom Ferroviaria por un importe de 900 millones.
El tercer lote Centro (de 530 kilómetros de líneas) se adjudicó al consorcio liderado por Mer Mec STE (con Salcef) por 323 millones. El cuarto lote sur (de 405 kilómetros de líneas) fue adjudicado al consorcio liderado por ECM (con los herederos Giuseppe Mercuri, Morelli Giorgio, Esim y Guastamacchia) por un importe de 251 millones.
Las intervenciones, recuerda la nota de Rfi, son funcionales a la consecución del objetivo europeo, financiado por el Pnrr, de "equipar 3.400 kilómetros de red con el sistema ERTMS para 2026". "Los premios -afirma Rfi- están en línea con la dirección estratégica de Rfi de acelerar la implementación de esta tecnología en toda su red para 2036".
