El gobierno está trabajando en las pensiones anticipadas, los impuestos y el impuesto de automóviles. Se llamará Ape y permitirá a los nacidos entre 1951 y 1953 dejar el trabajo antes de tiempo con una reducción económica, que sin embargo podrá recuperarse cuando lleguen a la vejez. El instrumento, que el Gobierno pretende someter a discusión con los sindicatos y con la Unión Europea, entrará en vigor con la Ley de Estabilidad de 2017, que será aprobada a finales de año. Así lo anunció el primer ministro Matteo Renzi durante el enfrentamiento directo en Twitter #matteorisponde. Otra novedad importante se refiere a las tasas del impuesto sobre la renta personal para reducir los impuestos, dijo el primer ministro, lo ideal sería reducir los tramos del impuesto sobre la renta personal de cinco a tres.
PENSIONES ANTICIPADAS
La novedad es importante y responde a las exigencias del mundo laboral que desde hace tiempo pide flexibilidad en la salida tras la barrera introducida por la Ley Fornero. Actualmente está siendo investigado por el Ministerio del Trabajo, el INPS y los técnicos del Palazzo Chigi. Como se mencionó, el Ape afectará a los trabajadores nacidos entre 1951 y 1953. La hipótesis que se trabaja contempla la posibilidad de dejar el trabajo como máximo 3 años antes con una penalización del 4 por ciento anual, por lo tanto, del 12 por ciento en general.
En algunos casos, sin embargo, cuando la pensión es muy alta, la sanción podría llegar incluso al 25-30 por ciento en total. El costo estimado para el Estado sería de 1 millones al año pero el sistema bancario también estaría llamado a hacer su aporte, adelantando parte de los recursos.
En la práctica, el mecanismo sería el del préstamo de seguridad social. El pensionado que deja de trabajar antes de los 66 años y 7 meses previstos por la Reforma Fornero cobra un anticipo del cheque de la seguridad social reducido en un 4% anual como se mencionó. El anticipo se reembolsaría entonces en pequeños plazos que se retendrían desde el momento en que comenzara la pensión de vejez propiamente dicha.
Existen tres supuestos posibles para acceder a la salida flexible: elección voluntaria del interesado; riesgo de convertirse en éxodo por haber aceptado dejar el trabajo pero sin cumplir con los requisitos de edad para la jubilación normal; dejar el trabajo en caso de reestructuración o rotación de personal. "Los nacidos en el '51-'53 son los más desgraciados y no está bien -precisó el primer ministro al presentar el Ape- y con el nuevo instrumento se subsana esta injusticia, pero sólo será válida por un tiempo determinado, precisamente por los nacidos en el '51-'53”.
MENOS IMPUESTOS, SELLO DE AUTO Y BONO DE 18 AÑOS
Renzi recordó la reforma fiscal incluida en el programa Pd en 2013 y que apuntaba a solo 2 tipos de IRPF. Ahora bien, la hipótesis de adelgazamiento de los tramos prevé la unificación a solo 3 tipos, lo que supondría una rebaja de la carga fiscal. Hoy, de hecho, hay 5 tramos de renta: de 0 a 15 mil euros (tasa del 23%); de 15.001 a 28.000 (27%); de 28.001 a 55.000 (38%); de 55.001 a 75.000 (41%); más de 75.000 euros (43%).
"Espero que haya novedades en este frente en las próximas semanas", dijo Renzi, quien diseñó la reforma fiscal para 2017. El primer ministro también confirmó el bono de 500 euros para jóvenes de 18 años que se distribuirá en un pocos días y que el próximo año podría ampliarse también a los inmigrantes que cumplan 18 años y dispongan de permiso de residencia.
La otra novedad que estudia el Gobierno es laabolición del impuesto a los automóviles. La intención, explicó Matteo Renzi, es eliminar el impuesto a la tenencia de automóviles o ciclomotores y sustituir los ingresos del Estado por un aumento del impuesto especial sobre la gasolina en virtud del principio quien contamina paga. Hoy el "timbre" cede unos 6,5 millones al Estado, una de las hipótesis prevé un aumento de los impuestos especiales de 15 céntimos.
FERROCARRILES Y ANAS
En todo ello, el Ministerio de Hacienda ha iniciado los trabajos de evaluación de una posible fusión entre Anas y Ferrovie. Provocaría el nacimiento de un gigante del transporte y las infraestructuras, con su posterior colocación en bolsa y reducción de la deuda pública.
