El escándalo del Dieselgate, que estalló apenas el verano pasado en Volkswagen, también podría abrumar a la francesa Renault. Según Financial Times, un estudio elaborado por el gobierno francés -que posee cerca del 20% de la automotriz- habría omitido detalles significativos sobre cómo los vehículos diésel del grupo habrían reducido las emisiones de gases.
El documento, publicado el mes pasado, reveló que algunos vehículos Renault emitían óxidos de nitrógeno (Nox, un gas que provoca enfermedades respiratorias) entre 9 y 11 veces superiores a los límites establecidos por las leyes de la UE.
Además, el informe no mencionaría todos los detalles de la investigación, incluido el hecho de que el dispositivo trampa de NOx, que atrapa los óxidos de nitrógeno, en el deportivo Renault Captur se habría sobrecargado durante las pruebas pero no en la carretera, situación idéntica a la que que había alertado a los investigadores estadounidenses sobre Volkswagen.
La participación en el mercado de París fue negativa (-1,45%).
