Posible giro en la negociación por la venta de Alitalia. Con el posible regreso de un antiguo amor, el de los franceses de Air France-Klm, ex socio de la aerolínea nacional italiana antes de la llegada de Etihad y muy cerca de adquirir Alitalia en 2008.
Según informes de Il Sole 24 Ore, de hecho, Lufthansa, hasta ayer decididamente favorito en la carrera por conquistar Alitalia y que acaba de superar a Ryanair como primera aerolínea europea por número de pasajeros, ahora tendrá que vérselas con nuevos pretendientes. En el juego de las posibles alianzas la aerolínea de bajo coste easyJet encontraría así un banco en Air France, abandonando en cambio la estela de una acción conjunta con el fondo Cerberus. Entonces, el Fondo podría funcionar solo, lo que daría lugar a tres competidores.
De hecho, la inclusión de Air France-KLM en el asunto no sería la única sorpresa de última hora en el expediente de Alitalia, que el gobierno italiano espera cerrar en las próximas semanas: jugando a favor del tándem easyJet-Air France estaría la carta internacional representada por Delta Airlines, socio comercial de Sky Team con el que Alitalia está negociando más vuelos a Estados Unidos.
En días pasados, el Ministro de Desarrollo Económico, Carlo Calenda, había recordado que las ofertas recibidas por la antigua aerolínea nacional italiana son "actualmente tres" y que dentro de unos diez días se comunique el nombre del pretendiente con quien se negociará la negociación exclusiva.