“Las normas que el Gobierno está introduciendo con un decreto en el sector de la responsabilidad civil de automóviles en varios aspectos como la caja negra, el fraude, la compensación específica, si bien contienen algunos aspectos positivos, vuelven a ser equiparables a las intervenciones puntuales no estructurales, y por lo tanto de dudosa efecto real en el nivel práctico". Así lo aseguró el presidente del consejo nacional de actuarios, Giampaolo Crenca.
“La Orden de Actuarios -añadió- ha reiterado reiteradamente la necesidad de una mesa de trabajo ampliada con el objetivo de definir una intervención global única, verdaderamente estructural, que pueda dar una nueva cara a todo el sector y cree que una vez más se presenta una gran oportunidad se ha perdido en este sentido. Seguimos escribiendo al Ministerio de Desarrollo Económico para instar una vez más al Gobierno a abrir una mesa de trabajo ampliada a todos los actores del sector; quizás lleve más tiempo, pero el resultado será un análisis completo de lo que hay que eliminar, introducir, conservar, mejorar, perfeccionar en un sector asegurador que necesita rediseñarse desde sus raíces”. Los actuarios, concluyó Crenca, “hace tiempo que están listos para aportar todo su caudal de conocimientos técnicos, pero también de ideas”.
Además, según los actuarios, "la valoración de los descuentos tarifarios, en presencia de la instalación de una caja negra y/u otras cláusulas contractuales como las previstas por el decreto, no puede establecerse por casualidad sino que debe basarse en criterios estadísticos adecuados". experiencias para legitimar su correcta aplicación. Completamente olvidados quedan algunos aspectos esenciales como la remodelación del sistema bonus/malus, creado con el objetivo de personalizar la tarifa ex post, pero que, tras intervenciones regulatorias que socavaron sus principios originales, ha perdido de hecho esta función”.
