Uno de los objetivos fundamentales del proyecto de ley de competencia es reducir las primas del seguro de responsabilidad civil de automóviles, pero "de ninguna de las últimas modificaciones se puede esperar una disminución del coste de los siniestros hasta un nivel cercano a la media europea". Así se puede leer en una nota publicada por la Orden Nacional de Actuarios.
“Por el contrario –continúa el texto– si se aprobase la reforma que pretende restablecer la reparación de los daños por microlesiones aun en ausencia de peritajes instrumentales, los efectos de la única medida normativa realmente encaminada a reducir los costes de la reparación se verían ser eliminado. De hecho, se trata de costes derivados de la pura especulación, cuya eliminación ha beneficiado a todos los asegurados en los últimos años, en términos de reducción concreta de primas”.
Sin embargo, según los actuarios, "de las demás modificaciones destinadas a favorecer a los asegurados que residen en áreas donde el número de siniestros es mayor, y más en general la movilidad de los asegurados entre compañías, no hay una expectativa razonable de reducción de costos, y por lo tanto ni siquiera el total de las primas necesarias para cubrirlas”.
Por otra parte, "la introducción de nuevas restricciones a la libre determinación de tarifas, totalmente desprovistas de toda motivación técnica, conducirá necesariamente a cargas para los asegurados que, por méritos subjetivos (no haber causado accidentes) y/u objetivos méritos (residencia en baja siniestralidad) hoy pagan justificadamente las primas más bajas".
El Colegio de Actuarios, "que siempre ha expresado sus convicciones respecto al proyecto de ley -concluye la nota-, lamenta la evolución actual del proceso legislativo y renueva la esperanza de poder colaborar con los órganos encargados, poniendo su experiencia y profesionalidad a su completa disposición".
