Aumentar el precio del combustible. Esta noticia se esperaba, lamentablemente para los automovilistas, luego de la decisión de Donald Trump de endurecer las sanciones contra China que provocó que los precios del petróleo se dispararan. Hace unos días, el presidente de los EE. UU. De hecho, estableció el cese de las exenciones que permitían a ocho países, incluida Italia, importar oro negro de Teherán. Las continuas tensiones en Libia también pesan mucho, habiendo sido rechazadas las tropas de Haftar a 60 km de Trípoli.
Un "acuerdo combinado" que hace que el costo del combustible se dispare. La víspera del puente del 25 de abril, cuando millones de automovilistas se suban a sus coches para pasar sus vacaciones, se encontrarán con una mala "sorpresa" en la autopista: el precio de la gasolina ha superado los 2 euros el litro en la A1 Milán-Nápoles, alcanzando los 2,041 euros por litro en la zona este de Lucignano (Arezzo), y los 2,051 euros por litro en la zona oeste de Arno (Florencia). El pico se alcanza en San Pietro (Nápoles), donde la gasolina cuesta 2,071 euros el litro. 2,020 el precio San Zenone este (Milán). Los incrementos fueron detectados por el Observatorio de Combustibles del Ministerio de Desarrollo Económico.
Energía diaria reporta hoy, 24 de abril, aumentos de 1 centavo por litro en diesel y gasolina para Eni, Ip e Italia Petroli. En general, según la elaboración de la revista especializada en información energética sobre datos del Observatorio Mise, el precio medio nacional cobrado en modalidad autoservicio de gasolina es de 1,618 euros el litro, con variaciones entre las distintas marcas desde 1,618 a 1,633 euros el litro (sin logo a 1,598). El precio medio del gasóleo es de 1,508 euros el litro, pasando las empresas de 1,509 a 1,518 euros el litro (sin logo a 1,486). En cuanto al combustible servido, el precio medio de la gasolina sin plomo es de 1,750 euros el litro, (sin logo a 1,643), el del gasóleo es de 1,643 euros el litro. Por último, el GLP oscila entre 0,637 y 0,663 euros el litro (sin logo a 0,632).
Evidentemente hay que tener en cuenta que en el precio del gasóleo y de la gasolina no sólo pesa el coste de la materia prima, sino también y sobre todo la carga fiscal que aplica el Estado a los combustibles, desde hace años al más alto nivel en Europa.
