Porsche pone el turbo con su modelo más explosivo, el Cayenne. Gracias a las ventas del carísimo SUV, la empresa alemana cerró a finales de 2011”el mejor ejercicio de su historia“. el año pasado el las ganancias operativas aumentaron un 22%, al nivel récord de 2,05 millones de euros. La facturación creció un 18% hasta los 10,93 millones, mientras que los automóviles vendidos aumentaron un 21% hasta las 116.978 unidades.
Pero las metas de Porsche, controlada al 50,1% por Volkswagen, son muy ambiciosas: 200 coches vendidos en 2018 con 20 empleados, frente a los 15.037 de finales de 2010. Para los 8.500 que trabajan en Alemania, y que se benefician de un mejor convenio colectivo , los resultados de 2011 generaron una bonificación de 7.600 euros por trabajador.
También rentabilidad El año pasado batió récords, con un margen operativo del 18,7% que superó con creces al de otros fabricantes alemanes gracias a la fuerte demanda en China, Alemania, EE. UU. y Rusia.
Pero si el año pasado el ventas del Cayenne tuvo una tendencia explosiva (59.873, +49%) junto con las de Panamera (+20%), no se puede decir lo mismo de otros modelos: -14% por ventas de icono 911 y -9% para el Boxster/Caimán.
