Veinte personas inscritas en el registro de sospechosos, gerentes, ejecutivos y funcionarios. La empresa Autostrade también está siendo investigada como organismo responsable. Así lo anunció el fiscal de Génova, titular del expediente sobre el trágico derrumbe del puente Morandi ocurrido el pasado 14 de agosto y que costó la vida a 43 personas.
Las acusaciones son muy pesados: homicidio múltiple, homicidio culposo y homicidio vehicular múltiple. Las dos empresas en particular (Spea se suma a Aspi) son responsables de homicidio múltiple agravado por incumplimiento de la legislación anti-accidentes.
Los sospechosos son todos responsables de Aspi, su filial Spea Ingeniería, el Ministerio de Infraestructura, la Superintendencia de Obras Públicas de Liguria, Piamonte y Val d'Aosta. Los nombres se divulgarán después de la notificación de los avisos de garantía a las partes.
“Pronto preguntaremos – dijo el fiscal jefe de Génova Francesco Cozzi – también el incidente probatorio. La inscripción se hace precisamente en el mismo momento por la necesidad de realizar una escritura garantizada”, agregó el fiscal.
59 son las partes ofendidas identificados por la fiscalía: a las 43 víctimas se suman los 16 heridos.
Las investigaciones del Primer Grupo de la Guardia di Finanza del coronel Ivan Bixio son coordinadas por los fiscales Massimo Terrile y Walter Cotugno, así como por el fiscal adjunto Paolo D'Ovidio y el fiscal jefe Francesco Cozzi.
El comentario del Primer Ministro llegó desde Ischia por la mañana, Giuseppe Conte: “No descartaremos un concesionario después de tal tragedia. No puedo decir hoy que estamos avanzando hacia la nacionalización. Nos interesa proteger integralmente los bienes del Estado y contar con las máximas garantías de protección de la seguridad de los ciudadanos. Veremos si esto pasa por la nacionalización o por una nueva licitación con condiciones contractuales diferentes”, subraya también el Premier.
El gobernador de Liguria también habló sobre el tema de las concesiones, John Toti quien explicó que había pedido al Ejecutivo que no las revocara: “Le pedí al gobierno que esto no suceda, creo que esto no es útil para Génova, Liguria y todo el país. Creo que es correcto revisar el sistema de concesiones y discutirlo en el Parlamento, pero pedí que todo esto no ralentice la reconstrucción de Génova, que no solo es útil para la ciudad de Génova y Liguria sino para todo el país".
en la bolsa de valores el titulo atlantia -la matriz de Autostrade per l'Italia- por ahora no ha reaccionado a la noticia y sigue ganando más de un 4% hasta los 17,91 euros tras las palabras de la Premier sobre la revocación de la concesión y sobre la nacionalización de ASPI. Por la mañana, la bolsa se había visto afectada positivamente por laentrevista publicada por Gilberto Benetton, al frente de los intereses de la familia Benetton, con la que confirmó la presencia en las infraestructuras y la operación de Abertis.
