Pirelli cierra los primeros seis meses del año con un pérdida de 101,7 millones euros, frente al beneficio de 307 millones registrado en el mismo periodo de 2019. El volumen de negocios en cambio, cayó un 31,6%, hasta los 1,816 millones, debido a la fuerte caída de la demanda producida por la pandemia del Covid-19.
En el frente de la rentabilidad, el Ebit ajustado asciende a 66,7 millones de euros, una fuerte caída frente a los 440,5 millones del primer semestre del año pasado, pero sigue siendo positiva gracias a las eficiencias y la contención de costes.
Il Flujo de efectivo neto asciende a -757,5 millones de euros, frente a -817,4 millones en el primer semestre de 2019 (-640,5 excluyendo los dividendos distribuidos en 2019). Las menores inversiones (capex e inversiones financieras en participaciones) y la mejora en la gestión del circulante neto mitigaron el impacto del menor desempeño operativo.
A partir del 30 de junio de la posición financiera neta fue negativo en 4.264,7 millones de euros (desde -3.507,2 millones a 31 de diciembre de 2019 y desde -4.261 millones a 31 de marzo de 2020).
Dada la creciente volatilidad de los tipos de cambio y las materias primas, Pirelli ha ajustado a la baja sus objetivos presupuestarios comunicado al mercado el 3 de abril. Para 2020, el grupo ahora espera ingresos de entre aproximadamente 4,15 y 4,25 millones de euros (la estimación anterior era de 4,3 a 4,4 millones), debido al impacto de las tasas de cambio, ahora estimado en alrededor de -4 % (desde -2%). El margen Ebit ajustado debería situarse entre el 12% y el 13% (desde el 14%-15%), mientras que las inversiones se confirman en torno a los 130 millones de euros y la posición financiera neta en -3,3 millones, con una generación de caja neta de 190-220 millones (de 230-260 millones) sin repartir dividendos.
En cambio, se pospone la actualización del plan Pirelli a 2022. El grupo hace saber que necesita evaluar mejor la evolución del escenario macroeconómico ante la emergencia del Covid-19 antes de revisar los objetivos del plan de negocios 2020-2022. La revisión llegará dentro del primer trimestre de 2021, y no en el cuarto trimestre de 2020 como se anticipó anteriormente.
“El segundo trimestre de 2020 ha puesto a nuestro negocio bajo presión como nunca antes debido a la pandemia de Covid-19 – dijo el vicepresidente ejecutivo y CEO de Pirelli, Marco Tronchetti Provera – El segmento High Value ha vuelto a demostrar su resiliencia”.
Finalmente, Ángelos Papadimitriou fue cooptado a la junta directiva de Pirelli para reemplazar al profesor saliente Carlo Secchi. A propuesta del Consejero Delegado, el Consejo instaló una dirección general encomendada a Papadimitriou, quien recientemente fue señalado como posible sucesor de Tronchetti Provera al frente del grupo.
