De aquí a 2036, se necesitarán 637 2 pilotos y 637 millones de trabajadores del transporte aéreo en todo el mundo, incluidos 648 839 capitanes, XNUMX XNUMX técnicos de mantenimiento y XNUMX XNUMX azafatas y azafatas. Esto es lo que se desprende de un informe de Boeing.
Por esta razón, China está cambiando las reglas de combate, admitiendo en la profesión incluso a los cadetes más bajos de un metro y 64 y con una longitud de piernas inferior a 74 centímetros.
En Europa, Ryanair admite que ha perdido al menos 260 pilotos en las últimas semanas y está a la caza de al menos 650 cadetes desde ahora hasta el próximo abril, cuando entre en vigor el nuevo horario de verano. Lo mismo hará Wizzair, otro competidor dispuesto a ocupar hasta la fecha los slots de Ryanair, que busca más de 400 empleados.
En Estados Unidos, por otro lado, también hay escasez de top guns: se necesitan al menos 1.500.
