Acuerdo Maxi sobre baterías eléctricas para ciclomotores: fue firmado por Piaggio, Honda, Ktm y Yamaha, tras la carta de intenciones del pasado 1 de marzo. Así nació Consorcio de Motos de Baterías Intercambiables (Sbmc), cuyo objetivo principal es resolver los problemas relacionados con la autonomía, los tiempos de carga y la infraestructura, persiguiendo cuatro objetivos principales: desarrollo de especificaciones técnicas comunes para sistemas de baterías intercambiables, verificación de la posibilidad de compartir sistemas de baterías, definición y promoción de las especificaciones comunes que se propondrán como estándar a los organismos de normalización europeos e internacionales y extensión de la adopción de las especificaciones comunes del Consorcio a nivel global.
“La movilidad urbana – comenta Michele Colaninno, Jefe de estrategia y producto del Grupo Piaggio – atraviesa un momento delicado de transición hacia la electrificación. La disponibilidad de estaciones de carga varía entre los diferentes países, y la información disponible para los usuarios finales aún es muy limitada. Piaggio, Honda, Ktm y Yamaha han decidido fundar el Consorcio precisamente para incentivar a los decisores responsables del desarrollo e implementación de la infraestructura de recarga y promover la adopción de vehículos eléctricos ligeros”. El objetivo es, por tanto, promover el despliegue a gran escala de vehículos eléctricos ligeros como ciclomotores, scooters, motocicletas, triciclos y cuadriciclos, e incentivar una gestión más sostenible del ciclo de vida de las baterías en línea con las políticas climáticas internacionales.
